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Hankook regresa a los circuitos con el Ventus evo Z

Hankook regresa al segmento de los neumáticos superdeportivos con un modelo homologado para carretera y orientado a circuito

El fabricante de neumáticos prémium Hankook Tire ha presentado el nuevo Ventus evo Z (Z001). Se trata de un neumático de verano con enfoque superdeportivo. Está pensado para conductores de vehículos de altas prestaciones.

Además, el modelo regresa al segmento de los neumáticos orientados a trackdays. También está diseñado para uso en circuito. Sin embargo, mantiene la homologación para carretera. Se ofrecerá en 25 medidas entre 18 y 21 pulgadas. Su lanzamiento será progresivo durante el año.

Enfoque de uso mixto entre calle y circuito20260511 Ventus evo Z 04

El Ventus evo Z se sitúa entre un neumático de calle de alto rendimiento y un semi-slick. Por ello, busca un equilibrio entre uso diario, durabilidad y rendimiento en circuito.

Está dirigido a conductores de deportivos y aficionados al motor. Además, cuenta con homologación ECE. Cumple la normativa para circular legalmente en carretera. También incluye una profundidad mínima de dibujo superior a 1,6 mm.

Por otro lado, su desarrollo se apoya en la experiencia de Hankook en competición. Asimismo, incorpora colaboración con marcas como AMG, BMW M y Porsche.

Tecnología y construcción del neumático

El modelo incorpora una banda de rodadura asimétrica. Esta presenta ranuras de diferentes anchuras y profundidades. Gracias a ello, mejora la estabilidad y la evacuación de agua.

Además, cuenta con un cinturón reforzado con aramida. Esto aumenta la rigidez estructural del neumático. A su vez, el hombro exterior incluye ranuras específicas. Estas mejoran el agarre en curva.

Por último, el compuesto utiliza resinas de alta resistencia térmica. Estas provienen del desarrollo en competición. Así, se mantiene el rendimiento en conducción exigente.20260511 Ventus evo Z 06

Gama, medidas y compatibilidad

El Ventus evo Z estará disponible en 25 tamaños. Estos van de 18 a 21 pulgadas. También incluye anchos entre 225 y 355 mm, con perfiles de 25 a 45.

La mayoría de versiones incorpora índice de velocidad (Y). Esto permite superar los 300 km/h. En consecuencia, está orientado a deportivos como Porsche 911, BMW M, Audi RS o Mercedes-AMG.

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