Bosch demuestra que un motor de gasolina de altas prestaciones puede adaptarse al hidrógeno conservando gran parte de sus componentes originales. El resultado es un V6 biturbo de 653 CV y 880 Nm que ya ha superado los 8.000 kilómetros de pruebas en circuito.
Aparte de ser tremendamente bello, el Maserati GranTurismo Trofeo lleva el portentoso motor Nettuno 3.0 V6 biturbo. Esto hay que conducirlo.
La nueva gama Maserati Grecale contempla una nueva versión de gasolina de 250 CV y pone la eléctrica por debajo de las seis cifras.
La marca italiana aprovecha el centenario del Tridente para revisar su gama con mejoras en motores, diseño y tecnología sin cambiar su esencia
La firma italiana prepara un nuevo SUV del segmento C basado en la futura plataforma STLA One y anticipa un modelo especial desarrollado junto a Maserati
«Por qué nadie me quiere con lo buena que estoy». Sólo una persona ha elegido este Maserati en España en lo que va de 2025.
Siempre hace coches bellos Maserati. Con el MCPura parece que esa tendencia permanece intacta. Y encima, de gasolina.
Una posible fuga de combustible en los modelos Maserati Ghibli y Quattroporte fabricados entre 2020 y 2021 podría derivar en pérdida de potencia y riesgo de incendio.
La falta de demanda y el cambio de estrategia en Stellantis frena el desarrollo del superdeportivo eléctrico MC20 antes de su lanzamiento.
El Maserati GranCabrio ya tiene precio. Y es muy elevado. Qué lástima, porque mira que es bonito.
