Con 12 años a cuestas, el SsangYong Rexton no ha parado de recibir actualizaciones que lo mantienen como el último de los todoterrenos coreanos que queda en el mercado. Un sorprendente motor de dos litros, cambio automático, suspensiones independientes y reductora configuran un vehículo capaz de «barrer» a cualquiera de sus rivales todocamino.
Puede que te interese comprar un todoterreno, pero pienses que es un tipo de vehículo caro y lejos del alcance de tu bolsillo… Si ese es tu caso, este Top 10 te interesa: Te traemos diez todoterrenos y SUVs –con tracción total– que cuestan menos de 25.000 euros. Los hay para todos los gustos. #1
El Rodius recibe un lavado de cara próximamente pero, antes de lanzar la versión 2013, SsangYong quiere deshacerse de las últimas unidades Km 0 del modelo actual poniéndolas en oferta.
El Salón de Seúl es la cita de casa para SsangYong, y la firma ha preparado un prototipo para presentarlo allí: Se trata del LIV-1, y ya ha publicado los primeros bocetos oficiales.
Con la nueva W que se incluye no sólo en el nombre sino también en el pilar C, SsangYong deja claro que este Rexton entrelaza muchas novedades que le hacen ser, como no podía ser de otra forma, mucho mejor que sus predecesores. Mejoras que se unen a sus siete plazas y a unos precios muy competitivos.
Aunque ningún vehículo de la marca coreana tiene la categoría energética A o B con la que poder acogerse al Plan PIVE, SsangYong presenta su Plan Superación: 1.000 euros que añadir a sus ya de por sí fuertes descuentos promocionales.
Después de presentarlo por primera vez en el pasado Salón de Moscú, la marca coreana ha llevado a París la nueva generación del Rexton, en la que ha invertido 72,3 millones de euros para actualizar su estética y la gama de motores.
En anteriores salones, SsangYong presentó los prototipos XIV y XIV-2. En París, la marca coreana continuará la saga con el e-XIV Concept, una propuesta de crossover de autonomía extendida. Allí también desvelará el nuevo Rexton y otro motor para el Korando.
SsangYong España ha iniciado la comercialización del Korando 4×2 con motor 2.0 de gasolina que rinde 149 CV y tres acabados –Line, Sport y Sport GT-, cuyas tarifas son 19.500, 20.750 y 21.450 euros, respectivamente, si bien en la actualidad tienen un descuento promocional de 1.600 euros en el caso de la terminación básica y
En el mercado encontramos un amplio abanico de posibilidades si lo que queremos es que siete personas viajen cómodamente en el interior pero rara vez pagaremos menos de 27.000 euros. Durante este mes tenemos tres marcas que nos piden menos de 21.500 euros por sus monovolúmenes de siete plazas equipadas con motores diesel. Por un
