Porsche Cayenne 2024: así va
Porsche siempre, o casi siempre, ha representado la élite de la automoción en el apartado dinámico. El Cayenne no es una excepción, siendo uno de los SUV de grandes dimensiones de mejores capacidades deportivas.
Probamos el BMW 320e. ¿Cuándo interesa frente al 320i o al 320d?
En BMW siguen apostando por ofrecer cualquier tipo de tecnología para sus motores. En el caso del BMW Serie 3, también existen dos híbridos enchufables; en este caso, probamos el ‘pequeño’. Así es el BMW 320e.
Porsche Cayenne 2024: las novedades en su interior
El restyling del Porsche Cayenne trae consigo sustanciales novedades, principalmente en el interior y bajo su capó. Aquí hablaremos de lo que hay de nuevo de puertas adentro.
Porsche Cayenne 2024: todo esto es lo que cambia
Hemos acudido a la presentación internacional de una pieza clave en la historia de Porsche: el Cayenne. Te contamos cómo es el exhaustivo restyling que acaba de recibir.
Cuándo debes comprarte un Honda ZR-V y cuándo no
Eres un padre de familia que busca cambiar de coche. Con dos niños pequeños, te guste o no, un SUV compacto es a priori una buena opción. Y entonces se te cruza el Honda ZR-V, que es un automóvil bastante especial. Aquí te diremos cuándo has de elegirlo y cuándo no.
Probamos el Ineos Grenadier. ¿Es el mejor todoterreno del momento?
En un momento en el que la electrificación y la sostenibilidad parecen coparlo todo, la marca Ineos se presenta para crear un brutal y poderoso todoterreno a la vieja usanza. ¡Cómo se echan de menos más coches así!
Este es el Skoda Karoq más caro, pero también el mejor: lo probamos
El Skoda Karoq con motor de gasolina de 190 CV, cambio automático y tracción total sale por 46.905 euros, extras aparte. Además, no gasta poco. Pero qué bien que va…
Prueba del Opel Astra GSe 2024: la idea no era mala…
La versión más potente y deportiva del Opel Astra tiene una mecánica híbrida enchufable de 225 CV, un aspecto más racing que el del resto de la gama y una puesta a punto específica del chasis. Su mayor problema se llama 40.890 euros.
Jeep Avenger 2023: prueba de su versión de gasolina
El Jeep Avenger puede comprarse con motor de gasolina o eléctrico, y muy pronto también en variante microhíbrida. Hemos probado el de gasolina normal, que es el más económico de la gama.
Pequeño deportivo en extinción: prueba del Mini Cooper S 5 puertas
Casi no quedan. Los deportivos pequeños son ya un rara avis en las carreteras, cuando hasta no hace tantos años eran el sueño de cualquier imberbe conductor novel. El Mini Cooper S es uno de los que resiste, aunque por poco tiempo.