Prueba del Audi Q2 en su versión 35 TDI Quattro S Tronic
Muchas veces hemos podido conducir el Audi Q2, pero no tantas una versión con tracción total. Veamos qué tal funciona y si compensa o no pagar su sobreprecio.
Audi Q2: cuando lo de que «cualquier tiempo pasado fue mejor» cobra sentido
Lleva ya unos cuantos años al mercado, pero aún pocas alternativas modernas han logrado ponerse a su altura en determinados aspectos. El Audi Q2 demuestra que, en algunas cosas, la mayoría de fabricantes se ha equivocado.
Prueba del Audi A5 40 TDI S Tronic Quattro
El Audi A5 Coupé tiene un aspecto deportivo, pero no están sus virtudes precisamente en la deportividad, sino en su grandísima calidad de rodadura. Veámoslo.
Kia EV9 2024: Así es el Kia eléctrico de los 85.100 euros
El Kia EV9 ya está en los concesionarios. Se trata de un SUV eléctrico de gran tamaño que sólo se vende con una versión de 385 CV. No será el modelo más vendido de Kia por razones obvias, pero sí demuestra de lo que es capaz la marca coreana.
Así es el Audi A5 TDI: Coupé y diésel, en peligro de extinción.
Pocos coupés quedan en el mercado, ya no hablemos si nos referimos a los que mantienen mecánicas diésel. El Audi A5 es ya un clásico entre ellos y siempre una agradable compañía.
Probamos la Opel Zafira-e Life L Business Elegance 75 kWh
En una época en la que los monovolúmenes han desaparecido por completo en favor de los SUV’s, algunas marcas siguen apostando por ofrecer una alternativa realmente espaciosa para quien de verdad la necesite. Por esas dos razones, el Opel Zafira ahora es la Opel Zafira. Y la hemos probado.
CUPRA Formentor E-HYBRID: SUV, deportivo ¡y con etiqueta CERO!
Si te digo que puedes tener un SUV deportivo con etiqueta CERO de la DGT por 300 euros al mes, es posible que pienses que te estoy tomando el pelo. Pero no: si te compras un CUPRA Formentor e-HYBRID 204, lo tendrás.
Clásico moderno políticamente incorrecto: Skoda Fabia RS TDI
A principios del actual siglo, el esplendor de los diésel era tal los hubo de todos los colores. A Skoda se le ocurrió que la versión deportiva de su Fabia debía repostar gasóleo. Y así fue.
Probamos el Audi A1 Sportback 35 TFSI S-Tronic
En la actualidad, el Audi A1 Sportback 35 TFSI S-Tronic es el Audi A1 más potente de toda la gama. Sin embargo, con 150 CV, puede ser un buen coche para usar a diario.
Hyundai Tucson: El SUV que lo tiene todo
La grandeza de una marca depende de muchas cosas. Pero una de las más importantes es, sin duda, ser capaz de ofrecer a cada cliente el coche que necesita. Y Hyundai es una firma especializada precisamente en eso.