Prueba del Audi A4 Allroad: ¿es sólo un acabado estético?
La palabra Allroad tiene ya una considerable tradición dentro de Audi. En el A4, ¿qué tal le sienta este tratamiento? ¿Es sólo estética o aporta algo más? Veámoslo.
Prueba del nuevo Renault Clio 2024
Acudimos a la presentación del renovado Renault Clio, que presenta unas cuantas novedades para afrontar la segunda fase del ciclo de vida de esta generación.
Prueba Peugeot e-2008 2023: más kW y más autonomía
El SUV urbano de Peugeot recibe un leve restyling estético y una puesta al día tecnológica pero, sobre todo, recibe para el modelo eléctrico Peugeot e-2008, un nuevo conjunto de motor eléctrico y batería (de 115 kw/156 CV y 54 kWh), que aumenta su autonomía eléctrica hasta los 406 km.
Al volante del Peugeot 3008 Hybrid e-DCS6, el 3008 con etiqueta ECO
El SUV compacto de la firma del león, el Peugeot 3008, recibe junto con el 508, una nueva mecánica mild hybrid con un motor térmico 1.2 Puretech de 136 CV y otro eléctrico de 21 kW que le permite lucir la etiqueta ECO. Lo hemos probado.
Clásico-moderno del día: Skoda Octavia RS de 2001
En su actual generación, el Skoda Octavia RS es una berlina deportiva que incluso cuenta con versión híbrida. En el pasado, hubo un primer Octavia RS que hoy en día puedes conducir por pocos miles de euros.
Tú decides: siete motivos para comprarse (o no) un XEV Yoyo
Uno de los grandes problemas del coche eléctrico es su elevado precio. Por eso, surgen nichos como el de los cuadriciclos pesados eléctricos como este XEV Yoyo, que nos permite tener uno en casa por menos de 15.000 euros, con ayudas incluidas. ¿Interesa?
Prueba BMW 118d: que vivan los diésel
No corren buenos tiempos para los diésel. La demonización social que sufren, unida al alto precio del gasóleo, juegan en su contra. Pero, en según qué circunstancias, siguen siendo lo mejor.
Prueba del Hyundai i20 N Line X: cuando tu hermano es demasiado bueno para que brilles
El Hyundai i20 N Line X es la versión ‘pseudo-deportiva’ del i20. Es un buen producto, pero tiene un serio problema: el fantástico i20 N no cuesta mucho más…
Prueba del Porsche Panamera más racional: 4 E-Hybrid
Este Panamera no es el más entusiasta de la gama, más bien al contrario. Sin embargo, presenta muchos argumentos para ser el elegido.
Prueba Mercedes EQE SUV: no hay octavo (eléctrico) malo
El Mercedes EQE SUV es el último de la saga de coches eléctricos de Mercedes-Benz. Basado sobre el EQE berlina, ya está a la venta en España con cinco versiones, dos de ellas firmadas por Mercedes-AMG con potencias de entre 292 y 687 CV y autonomías de hasta 565 kilómetros.