Todo ello… por un incremento de precio de 1.026 euros. ¿El objetivo? Reducir el consumo medio de 4,6 a 3,8 l -algo que le convierte en el segundo coche más ahorrador del mercado, únicamente superado por el Smart Fortwo CDI y sus 3,3 litros- y disminuir su nivel de emisiones hasta los 99 gramos de […]
Y es que lo primero que nos ha llamado la atención del nuevo Peugeot 308 es… que no llama la atención. ¿La razón? Tiene un diseño atractivo, moderno y bonito… pero tan similar al de un Peugeot 207 -o, visto de frente, al de un 407- que en el tráfico urbano pasa desapercibido; tan sólo
Pasar por el control de acceso principal del circuito de Montmeló, en Barcelona, siempre me provoca una curiosa sensación. Los pelos se me ponen de punta, el corazón se me acelera levemente y por mi mente no dejan de pasar los nombres de los pilotos más legendarios del mundo: Schumacher, Alonso, Raikkonen, Rossi, Pedrosa… Por
Me encantan los BMW. Y si, además, se apellidan con la letra ‘M’, entonces, el pulso se me acelera… De hecho, a diario utilizo un M3 E36 y, por eso, cuando me llamaron mis colegas de Autofácil para probar el Z4 M en su versión coupé -sucesor del Z3 M Coupé de 2000-, no lo
El Wrangler JT es un prototipo que más bien podría considerarse una unidad de preserie y que desde hace unos meses está siendo probado en los habituales escenarios trialeros en los que se congregan los aficionados norteamericanos al TT extremo, como es el caso del Hell’s Revenge Trail, en Moab (Utah) o la Meca de
Carrocería Qashqai 6,5 ptos. X-Trail 7 ptos. Evolucionados desde el mismo punto de partida, sería raro que ambos modelos siguieran esquemas distintos, por tanto se mantienen fieles a la idea de la estructura monocasco típica de este tipo de vehículos. Aunque los dos muestran similitudes de concepto (cinco puertas, portón de apertura vertical, etc.) y
El Porsche 911 se presentó en el Salón de Frankfurt del año 1963 y fue la estrella del evento, junto al Mercedes 600 y al NSU* Spyder -primer modelo con un motor Wankel-. Se pone a la venta en todo el mundo en septiembre de 1964, a un precio bastante caro: 3.606-.; equivalían al coste
Conscientes de las limitaciones del producto indio en cuanto a calidad percibida y prestaciones respecto a sus potenciales competidores, en la importadora han decidido sacarse de la manga una versión especial dotada de numerosos aditamentos todoterreneros, en la línea de lo que hace unos años hizo la importadora de SsangYong con el Korando Panama Jack,
El resultado es un modelo -inclasificable- –tiene rasgos de todo camino, monovolumen… y hasta de camión– que vende originalidad y exclusividad, como demuestra el hecho de que a España sólo llegarán 500 unidades. En todo lo demás, repite el esquema de casi todos los productos yankees: va muy bien equipado -aunque tecnológicamente está algo desfasado
Con este panorama, parece difícil -creer- en una alternativa de origen norteamericano, como el nuevo Dodge Avenger -un modelo completamente nuevo en Europa… pero que deriva de otra berlina ya conocida: el Chrysler Sebring-. Sin embargo, el Avenger -nos vende- su carácter de coche especial; para empezar es, junto con los vehículos coreanos como el
