El primer trimestre de 2018 se cierra con dos modelos del Grupo PSA liderando la lista de matriculaciones en la categoría de vehículos comerciales. El Citroën Berlingo se coloca a la cabeza, mientras que el Peugeot Partner ocupa la segunda posición.
La Mercedes Marco Polo es la versión más campera del Mercedes Clase V, una furgoneta de grandes dimensiones que presume de servir como casa rodante.
El Ford Transit fue en 2017 el comercial ligero más vendido en 2017, lo cual le hizo merecedor del premio Estrella LUIKE del Motor. Repasamos cuáles son las razones que han hecho de este modelo el preferido de los clientes españoles.
El Dacia Dokker es el vehículo comercial más asequible del mercado. Analizamos su versión más equilibrada, el 1.5 dCi diésel de 90 CV, para comprobar si ofrece todo lo necesario para un autónomo.
Te mostramos en directo y en exclusiva el nuevo Peugeot Rifter, antes de us presentación oficial en el próximo Salón de Ginebra.
Peugeot acaba de mostrarnos el Rifter, un vehículo comercial que anteriormente era conocido como Partner y que estará en Ginebra.
Volkswagen sigue ampliando la denominación Alltrack y esta vez lo hace con un integrante de lo más sorprendente, el Caddy, el cual estará disponible con la misma oferta mecánica y con todas las cualidades que otorga esta denominación.
A partir del més de junio empezaremos a ver en los concesionarios y las calles el nuevo VW Caddy, que llega ya a su cuarta generación. A partir de 16.430€ para su versión furgón, el nuevo Caddy monta ya motores Euro 6, más eficientes y quiere ser un referente en cuanto a innovación y seguridad.
