Cuando un motor está en funcionamiento, en su interior se generan una serie de rozamientos y fricciones que provocan un aumento de la temperatura. De ahí que el sistema de refrigeración y el anticongelante sean claves para evitar averías.
Sustituir la batería de arranque de 12 voltios «convencional» de tu coche por una batería de 12 V de litio es posible pero, salvo en casos muy particulares, el sobreprecio no va a estar en absoluto justificado.
La rotura del embrague es una de las averías más temidas por la mayoría de los conductores. Te contamos cinco trucos muy sencillos, pero que te permitirán alargar su vida al máximo.
Cambiar el embrague de un automóvil puede suponer, de media, desde 600 euros; más del doble si nuestro modelo equipa un volante bimasa. Por eso, atento a estos síntomas en tu coche, que indican que deberías sustituir o reparar algún elemento del embrague.
Muchas son las teorías que circulan sobre las averías de los alternadores cuando, en realidad, el problema proviene de otro lado. Te damos las claves para saber cuándo está fallando.
Seguro que te ha pasado alguna vez: has llevado el coche al taller y, al ver la factura, has comparado el precio de un recambio con lo que cuesta en internet y te has llevado una desagradable sorpresa. ¿Te han engañado?
Los robos de catalizadores siguen a la orden del día y, por si te sucediese a ti, no está de más que conozcan algunos detalles técnicos y legales.
El estilo de conducción -entre otros factores- puede precipitar el fallo de este componente que, cada vez con más frecuencia, es ‘suprimido’ en lugar de sustituido. desde el punto de vista individual, es una solución. Pero nos perjudica a todos.
El vano motor de tu coche te puede parecer un lugar confuso, intimidante, repleto de componentes mecánicos desconocidos que, tal vez, te parezcan incluso peligrosos. Y por eso, hemos elaborado esta guía visual.
El filtro de partículas es un dispositivo ubicado en el sistema de escape que se encarga de retener todas las partículas sólidas generadas por los motores diésel… y en los últimos años también los de los motores gasolina. Te explicamos cuáles son las opciones para limpiarlo o regenerarlo.
