La Ordenanza de Movilidad Sostenible de Madrid permite a los coches con la etiqueta C acceder, por ejemplo, a la ZBE de Madrid Distrito Centro, pero con algunas limitaciones.
Toda la ciudad de Madrid ya está considerada como Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), y hay algunos accesos que se están inflando a poner multas.
Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) restringirán el acceso a numerosos conductores, lo que generará problemas adicionales para las áreas rurales.
En Madrid Distrito Centro los coches con etiqueta B y C también tienen restricciones al tráfico, por lo que pueden recibir una multa si no las cumplen.
Desde el 1 de enero de 2023, quedó prohibido el acceso y circulación de los coches sin etiqueta por la M-30 y, desde hoy, las multas ya son en firme.
Desde el pasado lunes 1 de enero, Madrid Zona de Bajas Emisiones entrará en vigor en el exterior de la M-30, lo que abarca todo el término municipal de la capital. ¿Pueden las motos acceder a este perímetro? Vamos a verlo.
El fin de las terrazas Covid en Madrid ayuda a recuperar las plazas de aparcamiento perdidas, suponiendo esto un total de 22.930 metros cuadrados.
Desde el 1 de enero de 2024, los coches sin etiqueta de la DGT no pueden entrar a ninguna calle de Madrid; así son las nuevas restricciones.
Por segundo año consecutivo Madrid ha cumplido con los parámetros de contaminación establecidos por Europa y se ha librado de tener que activar los protocolos por contaminación.
Los coches con etiqueta B de la DGT son los que pueden empezar a tener más restricciones de movilidad desde 2024.
