La diferencia entre viajar en un coche seguro y otro que no lo sea es que, en caso de sufrir un choque contra una pared a tan sólo 60 km/h, salgas por tu propio pie del vehículo o pierdas la vida. En este reportaje te explicamos cuáles son los modelos más seguros en la actualidad… y cómo se hacen las pruebas que lo atestiguan.
El aumento de la esperanza de vida en las sociedades occidentales, que permite un envejecimiento saludable y autónomo tiene unos efectos en la movilidad y en la seguridad vial de los usuarios. Para conocerlos en profundidad, el RACE y Liberty Seguros han realizado un estudio, que ha dado origen al informe «Conductores Senior y Seguridad Vial».
La compañía alemana ha desarrollado un sistema que vigila la fatiga del conductor a través del análisis de su rostro, y juega con la iluminación interior para alertar al conductor de su propio cansancio.
Si hace unas semanas veíamos al portero Iker Casillas conducir con una mano escayolada, ahora la polémica se centra en Gerard Piqué y Shakira, pues han sido pillados circulando con su hijo en brazos del futbolista.
Los accidentes suelen producirse por numerosos factores muchos de ellos que escapan al control del conductor, por lo que es importante estar preparado ante estos imprevistos para solventarlos.
La situación económica por la que atraviesa nuestro país afecta a casi todas las áreas y la del mantenimiento de las carreteras no es una excepción. este año se prevé que se inviertan unos 1.000 millones en la conservaciónd elas mismas.
Continental y Sixt han elaborado un revelador estudio acerca de la antigüedad del parque automovilístico español que deja patente lo poco seguros que son los vehículos de más de 15 años.
Mercedes ha preparado un paquete de equipamiento para los Clase E y Clase S, que incluye todos sus dispositivos de seguridad: Los clientes que soliciten el Pack Intelligent Drive se llevarán los sistemas BAS Plus, Distronic Plus, Pre-Safe y Lane Assist. La marca ha difundido unos vídeos en los que explica su funcionamiento.
Según una investigación llevada a cabo en Estados Unidos, los conductores obesos tienen un 80 % más de probabilidades de morir en un accidente de tráfico que los demás, una estadística que se agudiza si hablamos de mujeres.
La mitad de los conductores de la tercera edad opina que los vehículos no están adaptados a sus necesidades. Los datos de la DGT indican que los mayores de 64 años están implicados en un 22 % de los accidentes con víctimas mortales.
