Clásicos

La originalidad, la capacidad para innovar y las soluciones de ingeniería excepcionales son las características que mejor definen a Citroën. Y en este reportaje hemos reunido los 10 modelos que, a nuestro juicio, mejor representan el ADN de la marca. Es decir, los Citroën más Citroën. 1. Citroën Traction (1934-1957) Ya en los años 30,

La última creación del especialista británico Lunaz llega en forma de restomod eléctrico y toma como base un Aston Martin DB6. Este clásico puede ir asociado a baterías de entre 80 y 120 kWh, que le otorgan una autonomía de hasta 410 kilómetros.

Nacidos en un modesto granero en Oxfordshire, los 911 restomod de Theon Design tienen su propio nicho en el universo de los Porsche restaurados. Conducimos la última creación de la compañía para descubrir qué la hace diferente.

En el año 1996, Volvo presentó la primera generación de este coupé, rival de los BMW Serie 3 y de los Mercedes CLK, que un año más tarde comercializó en versión cabrio. Hoy, puedes encontrarlo por muy poco dinero.

Esta berlina, nacida en los años 80, sigue siendo uno de los modelos más exitosos de Stellantis. Y como prueba, baste decir que vende más que vende más que el mismísimo Peugeot 508.

El Citroën 2CV fue protagonista de la película de la saga 007 ‘Solo para sus ojos’, protagonizada por Roger Moore. Sólo se fabricaron 500 unidades y es considerada una de las ediciones más raras del modelo francés.

La nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible recoge un tratamiento especial para los vehículos históricos, pero no mantiene las que afectaban a los vehículos clientes de los talleres mecánicos situados en el interior de Madrid Central.

Creada en 1947 como la marca nacional de vehículos industriales (y de deportivos), Pegaso fue un referente de innovación y diseño en Europa. Tanto fue así que Iveco la adquirió en 1991. Un libro desvela toda su historia y, por ser lector de Autofácil, puedes conseguirlo a un precio especial.

El clásico alemán consiguió imponerse en la final superando a modelos de Ferrari, Maserati y Bugatti. Se trata de un ejemplar único en el mundo que perteneció al profesor y oftalmólogo español Ignacio Barraquer. Una vez más, este famoso evento puso el broche de oro a la Monterey Car Week.