Conducimos el SsangYong (ahora KGM) Korando… y es muy razonable
Comercialmente hablando, no mucha gente que se compra un SUV compacto acaba eligiendo un Korando. Pues no lo merece, porque es un coche muy razonable.
Hyundai Santa Fe 2024, aires de TT para el perfecto SUV familiar
El Hyundai Santa Fe 2024 ofrece un equilibrio sólido entre diseño, confort, funcionalidad y buen rodar. Es el coche ideal para familias que buscan un vehículo espacioso y bien equipado.
Hemos probado el Audi A6 con etiqueta CERO… y qué difícil es sacarle pegas
La gama Audi A6 contempla diversas motorizaciones. La que hoy probamos, denominada 55 TFSIe, es la segunda más cara, pero también una de las mejores.
Audi A1 25 TFSI: Así es y así va el Audi más barato del momento
Con un motor de gasolina de 95 CV, el Audi A1 25 TFSI es el Audi más barato que existe en la actualidad. Lo tienes desde 26.620 euros.
Probamos el nuevo Dacia Spring, que es mucho mejor que el antiguo y no es más caro
El nuevo Dacia Spring es un coche mucho mejor que antes sin que eso implique una subida de precio. Lo hemos probado y te lo contamos.
He probado el ChatGPT del DS 4… y me convence a medias
El DS 4 cuenta con un sistema similar al ChatGPT. Se llama IRIS y funciona, aunque con matices.
Probamos el polémico Smart #1 Brabus: un coche para escribir ríos de tinta
El Smart#1 es un SUV de 4,27 metros completamente eléctrico. Esta versión Brabus alcanza los 428 CV.
Probamos el nuevo Suzuki Vitara 2024: SUV, Eco y desde 24.514 euros
Suzuki ha vuelto a renovar el Vitara, un SUV manejable, con etiqueta Eco y eficaz en campo que también tiene en el precio un buen argumento de venta.
Probamos el Porsche Cayenne E-Hybrid, la versión más sensata
El Cayenne que probamos hoy es el menos entusiasta de la gama. Pero al mismo tiempo es el más lógico para comprar. Te contamos por qué.
Probamos el SsangYong Tivoli que cuesta 17.900 euros: segunda parte
El SsangYong Tivoli es una herramienta más que correcta para llevarte del punto A al punto B. ¿O no?