Toyota RAV4 120D
Ha pasado de ser el único en su segmento… a tener cerca de 20 rivales. Para hacerles frente, el RAV4 no cambia radicalmente, pero sí mejora en todos los aspectos y estrena un nuevo motor diesel.
BMW 116d Efficient Dynamics vs. Audi A3 1.6 TDI Ambiente
No son muy potentes y apenas miden cuatro metros de largo… pero consumen poquísimo y son lo suficientemente buenos y exclusivos como para llevar sobre sus capós los emblemas de dos marcas tan prestigiosas como Audi y BMW. ¿Cuál de los dos deberías comprar?
Renault Scénic XMOD: De puertas para afuera
Los todocaminos están de moda… o al menos, su estética. De ahí que Renault haya vuelto a poner en liza una variante más off road de su monovolumen más exitoso, tal y como hiciera en el año 2000 con el RX4. Tras una generación en el olvido –la segunda-, el Scénic se ´calza´ de nuevo el traje de campo y saca a la venta el XMOD. En cambio, a diferencia de aquel RX4, esta no dispone de tracción total, tal y como comprobamos durante la toma de contacto por carreteras asturianas.
Datsun 280ZX
Este atractivo y desconocido coupé es uno de los antepasados más populares del actual Nissan 370Z y, aunque a ambos modelos les separan tres décadas, el datsun muestra el mismo sugerente y particular ‘tacto’ de deportivo japonés.
¿Quieres ser piloto Autofácil en las 24 Horas Ford?
Autofácil vuelve a participar un año más con un coche oficial en la carrera solidaria 24 Horas Ford que se celebrará en el Circuito del Jarama los días 14 y 15 de junio. Tan sólo tienes que hacerte Fan de nuestro Facebook y rellenar el formulario de inscripción.
José Luis Martín prueba el Toyota Yaris híbrido
Nuestro Toyota Yaris sigue su andadura con los lectores de Autofácil en el norte de España. En esta ocasión, con lectores de Gijón y Santiago de Compostela.
Amadeo Marqués prueba el Toyota Yaris híbrido
Nuestro Toyota Yaris sigue su andadura con los lectores de Autofácil en el norte de España. En esta ocasión, con lectores de Gijón y Santiago de Compostela.
Isuzu D-Max 2.5 163 CV
Pocos nuevos modelos de todoterrenos han pasado tan discretamente por las páginas de las publicaciones especializadas como la segunda generación del D-Max –sexta, si tenemos en consideración el Pick Up y otros modelos precedentes, comercializados desde 1963–. Caracterizado por una capacidad de carga de 1,1 toneladas y un vanguardista motor diésel de 2,5 litros y 163 CV, este japonés tiene muy poco que envidiar a sus rivales.
Renault Clio RS: ¿Es mejor ahora que tiene turbo?
El Clio más potente de la historia varía de concepto radicalmente: ahora tiene motor turbo, cambio automático y cinco puertas.
Carlos Sainz prueba el Porsche 911 SC Grupo 4
Hace 30 años, los coches de rallyes más competitivos apostaban por una fórmula que hoy parece desterrada: mucha potencia, poco peso, tracción trasera… y un piloto capaz de controlar la situación. Carlos Sainz nos cuenta cómo va el Porsche ‘WRC’ de 1980: el 911 SC de Grupo 4.