2 de junio de 2006

Honda Civic Hybrid vs Toyota Prius 1.5 VVT-I.»Conciencias Ecológicas.»

Además, ambos pueden presumir de ser los dos modelos menos contaminantes del mercado, según el estudio Eco Test del año 2004*. ¿Cuál es su secreto? Ambos emplean motores de gasolina de baja cilindrada -1.3 litros en el Civic y 1.5 en el Prius-… pero cuentan con el apoyo de un propulsor eléctrico; este último tiene […]

Audi Allroad. Berlina campestre

Carrocería 8 ptos. El nuevo Allroad Quattro amplía el concepto deportivo y familiar de las terminaciones Avant hacia la versatilidad de los vehículos «todotiempo». Para ello, se utiliza la versatilidad de esta terminación familiar con el fin de ofrecer una habitabilidad y una capacidad de carga en comunión con su concepto. Para distinguir esta terminación

Dani Sordo prueba el Citroën C2 VTS 16V

Por dentro y por fuera La calandra es específica del VTS. Los antiniebla son de serie; el deflector inferior tiene una función meramente estética. Las ruedas son Michelin Pilot Exalto en medida 195/45-16. Son adecuadas y cada una vale unos 115e. Finalmente, Dani ha desechado su programa en el Mundial Junior para competir en el

Suzuki Swift 1.3 (2006) Drive 4 5P

Dicho sistema sólo se combina con el motor gasolina 1.3 de 92 CV, algo justo para mover los 1.060 kg del Swift -90 más que la versión ‘normal’-, a lo que hay que sumar un cambio con unos desarrollos muy largos. Esto favorece el consumo -gasta de media 6,3 litros-, pero penaliza las recuperaciones. El

Renault Espace (2006) 2.0 DCI Privilige

Así, este Renault se ha transformado en uno de los vehículos más agradables de conducir de su segmento. Un buen ejemplo es la última versión incorporada a la gama, que dispone de uno de los motores de gasóleo más avanzados del momento y que logra combinar la excelente estabilidad del Espace con unas prestaciones sorprendentes

Dodge Dart

El el Dodge Dart fue presentado en 1960 en EE.UU, donde era un compacto, casi un utilitario.Así llegó a España En Europa era un coche grande y en España el más grande, lujoso, caro y potente del mercado, razón por la que se convirtió en el automóvil de los ministros de Franco y de muchos

VW Polo (2006) GTI

¿Solución número uno? Adquirir un Seat León TFSi-desde 22.995euros-… pero, si no se quiere un Seat ahora se puede optar por la solución dos, que es adquirir este nuevo Polo. Un modelo, ante todo, gratificante de conducir… y más seguro que la media de los urbanos. ¿Las razones? Muestra en carretera un comportamiento excepcional -el

VW Eos (2006) 2.0 FSI

Sin embargo, este atractivo Volkswagen cuenta con cuatro características que le hacen especial y diferente a los conocidos Peugeot 307 CC, Renault Mégane CC y Opel Astra Twin Top. Para empezar, aunque deriva del Golf, el Eos tiene un diseño completamente diferenciado; en segundo lugar, en este cabrio no sólo ‘entran’ cuatro personas sino que,

Dodge Caliber 2.0 (2006) CRD

Y, lo cierto, es que cumple con todo… en teoría. Con los datos en la mano, y empezando por el final, es verdad que por menos dinero no hay otro modelo con ese tamaño -4,4 m de largo-, prestaciones y equipamiento. Tampoco se puede discutir que su diseño es, como poco, ‘diferente’. En cuanto al

Opel Astra 1.9 CDTI (2006) Twin Top

No paran de crecer, y sólo en España, durante el año pasado, ya se vendieron más de 15.000 coupé-cabrio, la mayoría de ellos Peugeot 307 CC y Renault Mégane CC. El Astra Twin Top es el siguiente en llegar; ¿conseguirá ser la nueva referencia? Nos ha convencido porque ofrece más espacio en las plazas traseras


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