Pese a esto, se trata de un modelo 100% nuevo. En el interior, los cambios son notables en diseño, equipamiento o espacio disponible. Mecánicamente, el X-Trail se aprovecha de modelos ya existentes: así, su plataforma es la misma que estrenó, hace apenas seis meses, el Nissan Qashqai… y que también empleo en 2008 un nuevo […]
El primer Audi Quattro ve la luz el 3 de marzo de 1980, durante el Salón del Automóvil de Ginebra, pero en España no se empezó a vender hasta octubre de 1981. El Quattro no sustituyó a ningún modelo y se desarrolló a partir de la plataforma del Audi 80, pero tomó del Audi 200
El Clase G cuenta con un sólido chasis de largueros y travesaños que garantiza una vida longeva. La carrocería se mantiene como el primer día y el ajuste de las puertas y su estanqueidad son perfectos. Los paragolpes recogen bien la carrocería y proporcionan buenos ángulos característicos. No nos gustó, sin embrago, la situación del
Y es que este pick up no ha parado de moverse desde que fuera matriculado, bien como vehículo oficial del CEQ, bien transportando quads, reconociendo localizaciones para futuras pruebas, etcétera. En numerosas ocasiones, el vehículo ha viajado con un remolque acoplado a su zaga. Sus dotes de remolcador son destacables, con una capacidad de carga
Para seguir manteniendo la posición de privilegio del Navara ante las revitalizaciones mecánicas de su competencia y potenciar las ventas del Pathfinder, Nissan ha introducido algunos cambios que conciernen básicamente al equipamiento, además de revisar sus tarifas a la baja, en el caso del modelo cerrado. Más por menos Desde el punto de vista estético,
Por dentro y por fuera El tapón del depósito de gasolina se abre con llave: es un engorro. Los faros adaptativos son de serie… pero no pueden llevar xenón ni en opción. Los retrovisores plateados del RC son calefactables, y se regulan y abaten eléctricamente. Por tamaño, resultan algo estrechos. Cada Bridgestone Potenza RE050A en
Este mítico modelo -sucesor del no menos popular Jeep Willys, considerado en 1947 el primer TT -de calle– amplía su gama con una carrocería de cuatro puertas y 4,75 m de longitud que, respecto a la ya conocida de dos puertas -que sigue a la venta-, añade mayor habitabilidad y más del doble de maletero.
