Fiat Panda 1.4 100 CV vs Renault Twingo 1.2 TCE 100 CV Uno de tus mayores sueños es tener un coche deportivo… pero tu saldo en el banco, con apenas 12.000 euros, se empeña -en llevarte la contraria-. Con ese dinero, queda lejos de tu alcance cualquier GTI compacto -como el Ford Focus ST o […]
Las concesiones tendrán que volver a presentar una solicitud Un portavoz de Audi ha comunicado que el fabricante alemán de automóviles volverá a redactar los contratos, que expirarán en dos años a partir del 1 de julio, con nuevas cláusulas. «La idea es aumentar la rentabilidad de nuestros socios y ayudarles a cumplir con las
Mercado El Shuanghan Ceo prohibido Javier Esteban 25 de septiembre de 2008 A partir de ahora este todoterreno de origen chino no podrá comercializarse en Alemania, ya que según un tribunal germano infringe los derechos de propiedad intelectual de la firma BMW por presentar un diseño muy similar a su modelo X5. El procedimiento judicial
Más grande que la berlinaCon una batalla de 2.815 mm, la distancia entre ejes ha sido ampliada en 65 mm con relación al anterior C5 para ofrecer una habitabilidad también mayor, sobre todo en las plazas traseras. Esta distancia entre ejes es la misma para las dos versiones de carrocería del nuevo C5. Mide 4,83
Por dentro y por fuera Este es el único logo que delata al Bravo equipado con motor turbo de gasolina. El capó queda un tanto desprotegido de los roces. Este pequeño alerón posterior -que es de serie, al igual que los faldones laterales- tiene una función meramente estética. La visibilidad trasera es correcta. El maletero
Cambia el logoLa calandra, inaugurada en Sandero, se ha aumentando y recibe el nuevo logotipo de la marca tanto en la banda superior cromada en serie -salvo para la versión más básica de la gama-. El nuevo paragolpes delantero ha sido agrandado y los faros antiniebla vienen con embellecedores de tono carbono -según versiones-. La
Mientras que a Kuga le gusta salir al campo los fines de semana con toda la familia, Freelander se lo pasa en grande jugando a ser un todoterreno de verdad.
A la hora de comprar una berlina de lujo diesel… ¿es mejor optar por un modelo de una marca premium -como el Jaguar XJ6 2.7 D- o apostar por el mejor producto que es capaz de construir una firma generalista -como el VW Phaeton 3.0 TDI-? Nos hallamos ante dos auténticas ‘súper berlinas’ que, pese
José María ‘pocholo’ Martínez-Bordiú – 43 años, Madrid – Disc Jockey -Aficiones: las motos, cultivar su huerta y navegar en Internet -25 años de carnet -Primer coche: Un Land Rover de 1959 -Coche actual: Conservo el Land Rover y, además, también tengo una caravana -Coche ideal: Nissan Pathfinder Así se hizo el reportaje…Primer contacto Antonio
Pero en nuestra/vuestra revista, hay un criterio que se impone al de ‘la mayor novedad’… y es el de ‘lo más interesante para el comprador’…y, en el caso de este pequeño urbano, hoy por hoy lo más interesante es adquirir la versión intermedia de gasolina -que, a igualdad de equipamiento, es 1.190 euros más barata
