Poca cilindrada, mucha potencia.Muchos se preguntarán si un propulsor 1.8 de gasolina es suficiente para un coche de este ‘porte’ -mide 4,80 m de largo, tres cm más que el Passat normal del que deriva- y peso -1.430 kg, apenas 13 más-; la respuesta está clara: sí. Y es que con la ayuda del turbo, […]
Para ello, su fabricante (AM General) diseñó un pequeño camión con el centro de gravedad rebajado, gracias al peculiar montaje de la carrocería abrazada al chasis en lugar de sobre él. Además, las suspensiones eran independientes con muelles, como en un deportivo, y la transmisión 4×4 era de tipo permanente, con diferenciales autoblocantes. Más de
Así que nos apuntamos al primer Rally Transorientale con la intención de vivir una nueva aventura. Como aquellos primeros participantes del Dakar, nuestra intención era simplemente disfrutar de las emociones de lo desconocido. Tanta era nuestra ilusión cuando lo contábamos, que otros amigos, Alfredo, Miguel y Guillermo, se sumaron a la aventura y tuvimos que
Pero la práctica del todoterreno, tan vilipendiada en estos tiempos modernos de calentamiento planetario, nos permite a unos pocos descubrir nuestro pasado a pie de pista… y viajar en el tiempo en busca de esos testigos mudos que son los restos arqueológicos. En esta ocasión hemos viajado desde Valeria, fundada por Alarico II y que
La piloto probadora Beatríz García, madrileña de 34 años, acumula un importante palmarés deportivo, que se inicia con la CUP-180 en el 98 y que pasa por el Dakar 2004 en camiones o su destacada participación en la Mitsubishi Evo Cup. Pero fue en el Dakar 2005 donde puso a prueba su capacidad para superarse
El motor, sin disponer de una cilindrada elevada, se muestra vigoroso y sus 120 CV mueven con cierta agilidad los 1.400 kilos de peso del vehículo. Muy sensible al gas que demos, consume con facilidad entre diez y 15 litros de gasolina y sus ritmos en carretera están sobrados respecto a la legislación vigente. Los
Familiar o monovolumen? Hasta ahora, la respuesta era sencilla: elige el primero si lo que buscas es contentar al conductor… o el segundo si quieres hacer lo propio con los pasajeros. ¿Sigue siendo esto así? Para comprobarlo, hemos aprovechado tanto la llegada del nuevo familiar Peugeot 308 SW como la del restyling del monoespacio Opel
En un país como el nuestro, con una orografía tan abrupta, es habitual que los caminos, en algún momento, deriven en pronunciadas pendientes que pongan a prueba tanto las capacidades de nuestro vehículo como nuestras aptitudes al volante. Las pistas de montaña ofrecen la más amplia variedad de situaciones de pura conducción todoterreno. Caminos llanos,
