Barry Sheene (1950- 2003) Este piloto inglés será recordado como el piloto más desenfadado y jovial del Continental Circus, amigo de sus rivales e incluso de la prensa, siempre con una palabra adecuada para todos. Son épica las peleas con Ángel Nieto por el título munfial de 1971 y las batallas sostenidas con Kenny Roberts y […]
El fabricante alemán amplía la gama de este modelo con una versión ecológica, bautizada como EcoFLEX, que utiliza un propulsor turbodiesel 2.0 CDTi de 160 CV, que registra unas emisiones de CO2 de 136 g/km y un consumo medio de 5,2 l/100 km. Tecnología CleanTech El 2.0 CDTi de 160 CV y 380 Nm de
Esta berlina Premium de tamaño medio se enriquece con la nueva versión de inyección directa de gasolina C250 CGI de 204 CV y con las turbodiesel C220 CDI de 170 CV y C250 CDI de 204 CV, que anuncian unos bajísimos consumos y nivel de emisiones. Dos diesel con filtro de partículas FAP Estos nuevos
Bridgestone ofrecerá por primera vez a los pilotos, la posibilidad de montar neumáticos traseros con compuestos -asimétricos- (distinto compuesto en la banda derecha que en la izquierda). El Circuito de Montmeló es uno de los más exigentes, tanto para los pilotos, como para sus neumáticos. Si analizamos curva a curva el trazado observaremos que existe
Lejos queda el primer Prius de 1999 y la actual generación nacida en 2004. El modelo de 2009 ha sido rediseñado en un 90% de sus componentes. Los puntos débiles de la anterior generación, precio alto y pésima estética, han sido mejorados. La intención de Toyota es abandonar el nicho en el cual estaba enterrado
