Amplia oferta de versiones deportivas Con la llegada del FR, Cupra y el paquete Bocanegra, que sólo se puede pedir para las dos versiones anteriormente mencionadas, la gama Ibiza se convierte en una de las más atractivas para los clientes que busquen una imagen Racing. El FR equipa el motor 1.4 TSI con doble sobrealimentación […]
Pocos cambios estéticos Tras la reciente remodelación del Renault Clio y la llegada del nuevo Hyundai i20 , Seat Ibiza… Peugeot reacciona con un restyling del 207. Su frontal recibe una nueva parrilla con los antiniebla reposicionados y se incrementa la superficie pintada de la carrocería que, además, recibe elementos cromados. En la parte trasera
Ventas por marcas en junio 1º- Citroën: 9.713 uds 2º- Renault: 9.407 uds. 3º- SEAT: 9.293 uds. 4º- Ford: 8.709 uds. 5º- Peugeot: 8.160 uds. 6º- Volkswagen: 7.276 uds. 7º- Opel: 6.169 uds. 8º- Toyota: 4.710 uds. 9º- Audi: 4.471 uds. 10º- Mercedes: 3.234 uds. Acumulado por marcas de enero a junio 1º- SEAT: 39.498
Buenas noticias para la industria española. El fabricante de vehículos comerciales Iveco, perteneciente al grupo Fiat, ha confirmado que su planta de Valladolid será la encargada de fabricar toda la gama del Ecodaily a excepción de una versión con caja automatizada, que se producirá exclusivamente en la fábrica italiana de Suzzara. La preparación para la
Una ‘idea’ que Toyota lanzó al mercado en 1997, con la primera generación del Prius; en 2004, apareció la segunda y, ahora, llega la tercera. Este nuevo modelo, respecto a su antecesor, es más potente -sus dos motores ofrecen 136 CV frente a 111 CV del anterior-, un poco más grande -es 15 mm más
Pero la prueba de hoy me ha puesto especialmente nervioso, y eso que se trata del modelo menos potente de todos ellos. Sí, es un Mini John Cooper Works, el más radical y deportivo de la gama Mini, con un motor 1.6 turbo de inyección directa, tracción delantera y 211 CV; aunque esta unidad en
Y es que por poco más de 23.000 euros se puede acceder a la versión básica con siete plazas -que ya incluye un equipamiento de serie muy correcto: climatizador de tres zonas, ESP o equipo de audio con cargador de CD’s-. Es decir, cuesta lo mismo que monovolúmenes compactos, como el Renault G. Scénic 1.9
