El Control de Tracción Inteligente estará disponible con todas las motorizaciones, a excepción de las asociadas a caja automática. Según la inclinación, tipo de nieve, hielo, etcétera, el calculador permite un mayor deslizamiento de las ruedas de tracción y lo regula alternando la rueda derecha y la izquierda, consiguiendo una mejora en el comportamiento en […]
Mitsubishi Concept PX-MiEV Este prototipo de híbrido enchufable utiliza el nuevo sistema Plug-in de Mitsubishi, que amplía significativamente la autonomía cuando es conducido en modo eléctrico. Gracias a esta tecnología se consigue superar los 50 km de autonomía con un solo litro de combustible. Las ruedas delanteras y traseras del Mitsubishi PX-MiEV van propulsadas por
Sucesor del Renault Dauphine -1956-, el Renault 8 -conocido internamente como proyecto 113– se puso a la venta en España en 1965. Multicultural El R-8 se fabricó en países tan diversos como Francia, España, Bulgaria, Rumanía, Venezuela, Australia y Méjico. En nuestro país, en 1965, costaba desde 137.880 ptas -828– y, en aquella época, un
Motivos muy distintos A pesar de que PSA eliminará a estos dos modelos al mismo tiempo, los motivos para hacerlo son bien distintos. Al igual que el Toledo, el Peugeot 1007 dejará de fabricarse por sus malos resultados comerciales, con algo más de 120.000 unidades vendidas desde el año 2005. Un caso muy distinto es
La firma británica creó este modelo con la intención de conseguir dotar de la máxima deportividad a un 4×4 de los de siempre; eso sí, sin perder apenas facultades en campo y dotándole del lujo que merece un modelo de su categoría. En su primera versión, la que nació en 2005, no logró los resultados
Respecto a la primera, por fin se ha mejorado la iluminación, con proyectores de lente elíptica. Asimismo, hay llantas de 18 pulgadas. Toyota asegura además que la nueva carrocería es un 11% más rígida y ha aumentado la insonorización. Más recorrido de suspensión Si nos tiramos debajo del vehículo descubrimos algunas de sus más interesantes
Un ejemplo de ello es el Passat: nacido en 1973 -la actual es ya su quinta generación, que se puso a la venta en 2005-, se ofrece con tres tipos de carrocería, seis acabados, ocho Motores… y un amplísimo listado de elementos opcionales. Todo ello pensado para satisfacer a quien busca un modelo de cierta
– POR ESTÉTICA. Ambos llaman mucho la atención; el Fiat, por ej. lo hace con sus enormes paragolpes, y su gama de colores ‘chillones’ -hay un total de diez tonos a elegir, seis metalizados por 163e-, mientras que el Renault destaca por su altura -mide 1,84 m por 1,71 de su rival-, su mayor superficie
