30 de octubre de 2009

Opel Corsa EcoFlex: más prestaciones, menos consumo

20 CV más En concreto, esta variante del 1.3 CTDi con turbocompresor de geometría variable es capaz de entregar una potencia máxima de 95 CV, 20 CV más que el actual, con un consumo de sólo 3,7 litros cada 100 kilómetros, un 10% menos. También cae la tasa de emisiones, que ahora se sitúa en […]

Aprobada la nueva Ley de Seguridad Vial

Procedimiento sancionador con carácter -pedagógico- Quieren dotar al procedimiento sancionador de un carácter -pedagógico- para minimizar el tiempo de tramitación facilitando el acceso con correo electrónico de los ciudadanos en materia de tráfico y evitar la impunidad de algunas infracciones, sobre todo, en el ámbito municipal, ya que de los 15 millones de expedientes sancionadores

Súbete en la nueva Aprilia RSV4 R

La nueva RSV4 R significa el peldaño más popular de la saga. Mantiene las mismas características de motor que la edición Factory, con una potencia máxima declarada de 180 CV o acelerador electrónico ridy-by-wire y triple -mapping-, así como de parte ciclo con la novedad de poder variar la posición del propulsor en el bastidor

Las trenzas del Lexus LFA

Es realmente curioso ver como funcionan las máquinas que crean estructuras tridimensionales. En este caso, literalmente trenzan y entrelazan los hilos de fibra como si de un huso se tratara para construir los pilares. Un proceso que puede parecer futurista pero que parte de un principio muy sencillo: un solo hilo es ligero pero frágil

Opel Astra GTC, el próximo rival para el Scirocco y el Mégane Coupé

Por tecnología, será muy avanzado gracias a la posibilidad de equipar, en opción, dispositivos como los faros bixenón adaptativos con nueve modos de funcionamiento, el Opel Eye… El interior será idéntico al del Astra de 5p, aunque dispondrá de menos altura en las plazas traseras. Llegará en 2011 desde 20.000 euros (precio aproximado). Texto: Andrés

Harley-Davidson XR1200 X

Cuando esta se lanzó a principios de 2008 causó mucha expectación sobre todo en los mercados europeos, tanto que hoy supone el 6% de las ventas de la firma de Milwaukee. Una cifra sorprendente teniendo en cuenta que se trata de una moto que se sale de lo que ha sido tradicionalmente su negocio: el


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