3.0 de 333 CV Debajo del capó late un viejo conocido en la casa de los cuatro aros, el 3.0 V6 TFSI de 333 CV con tecnología de inyección directa y compresor volumétrico que ya montan los Audi S4 y Audi S5 Cabrio. Su par máximo es de 440 Nm entre las 2.900 y las […]
Diseñado por Toro Rosso Al contrario que las temporadas anteriores, que Red Bull era también responsable del coche de Toro Rosso, la nueva reglamentación ha obligado al equipo suizo a diseñar y construir su monoplaza sin la ayuda de su -hermano mayor- (este año está totalmente prohibido que distintas escuderías trabajen de manera conjunta en
El contrato fue firmado por Patricia Borghini, Directora de Lubricantes y Especialidades Marketing Europa, y por Tomoyuki Shimazaki, Presidente de Suzuki Ibérica. Además, en el contrato se fija que Repsol será el patrocinador principal de la Copa Suzuki, englobada dentro del Campeonato Nacional de Rallyes de Asfalto, así como de uno de los Suzuki Swift
En concreto, el defecto detectado en los modelos franceses consiste en que el pedal de acelerador puede quedarse atascado o tardar demasiado en volver a su posición inicial. Menos del 10% El grupo automovilístico francés ha asegurado que esta operación afecta a menos del 10% de los 107 y C1 que circulan por las carreteras
Objetivo: versiones que tengan beneficios fiscales El mercado cada vez demanda más versiones que emitan menos de 120 g/km de CO2. Consciente de ello, Volvo presentó el año pasado las versiones 1.6D DRIVe del C30, que registraba unas emisiones de 99 g/km de CO2, S40 y V50 -104 g/km de CO2- y, ahora, hace lo
Por fuera hemos visto un C29 sin patrocinadores, con los colores blancos y negros como principales protagonistas. Como el resto de sus rivales, el monoplaza es más largo que de costumbre y remata con una gran aleta que muere sobre el alerón trasero. Esto mismo lo hemos visto en el Renault y el McLaren, aunque
En cuanto a diseño, el R30 presenta una imagen más estilizada que el bólido de 2009, con un morro algo más fino y una trasera modificada para incluir el nuevo doble difusor. El perfil es igualmente alargado para dejar espacio al nuevo depósito, y remata con una aleta similar a la que ha utilizado McLaren
«En vista de la fuerza de nuestros competidores, queremos y tenemos que estar perfectamente posicionados, un asunto que también afecta a nuestros pilotos», explicaba el responsable de Audi Motorsport, Wolfgang Ullrich. «Por lo tanto, hemos decidido ampliar nuestra plantilla de pilotos. Marcel, André y Benoît nos llamaron la atención de una manera positiva durante los
Sordo y su copiloto Marc Martí se alzaron con el triunfo en la prueba con base en Rovaniemi, primera del Campeonato de Rallyes de Finlandia, la cual decidieron disputar como parte de su programa de test de pretemporada. Al volante del mismo C4 WRC con el que participarán en el Mundial de Rallyes 2010, tuvieron
Crece dos centímetros En cuanto a cambios estéticos, la mayoría se encuentran en el morro, con un paragolpes nuevo, una parrilla de nuevo diseño y grupos ópticos remozados. Otra modificación es el aumento de longitud, pasando de 4,31 a 4,33 metros (la versión de siete plazas también crece de 4,52 a 4,54 metros). En ambas
