La oferta del GLK arranca con el 220 CDI diesel de nuestra prueba… que también está disponible con tracción trasera y cambio manual desde 37.500€. Por encima, está el 250 CDI de 204 CV -45.500€- y el 350 CDI de 224 CV -52.100€-; y, en gasolina, el 300 de 231 CV -49.900€- y el 350 […]
En enero de 1980, Fiat presentó el Panda, el sustituto de los 126 y 127, diseñado por Giugiaro. De inicio, dispuso de carrocería de tres puertas, cabrio y comercial; esta última denominada Van y, desde junio de 1983, de una versión 4×4.Urbano barato y práctico… Esas eran las premisas de Fiat al fabricar el Panda.
Para el ex propietario del TJ, este Mercedes abría un nuevo horizonte de posibilidades, y aceptó el trueque: «G de serie por TJ preparado». A pelo. ¿Tú lo habrías hecho? Sí, ya sabemos que el Clase G es probablemente el mejor todoterreno de serie, pero a su nuevo conductor (recuerda, el ex propietario del TJ,
En definitiva, un vehículo polivalente con un volumen razonable. El propulsor es, sin duda, uno de los puntos fuertes y, a pesar de no alcanzar los valores de un turismo, teniendo en cuenta su peso y volumen, sus consumos pueden considerarse más que satisfactorios (ocho litros de media). El cambio de seis velocidades permite extraer
Así, partiendo de la curiosa localidad de Patones de Arriba, viajaremos a través de la historia de las localidades de Torrelaguna y Buitrago del Lozoya; para una vez visitadas éstas iniciar un incesable ascenso hasta el puerto de La Hiruela -1.478 metros de altitud- a través de la Sierra del Rincón -Reserva de la Biosfera-
Pues, aprovechando que el Qashqai acaba de recibir este mes su primer restyling, vamos a intentar descubrir cuál es el secreto de su éxito… y si es merecido. No hay duda: cuestión de imagen Desde que, en marzo de 2007, Nissan lanzara este modelo, hay algo que le ha hecho triunfar: su diseño. La fórmula
No nos vamos a engañar, el GP de Bahréin fue soporífero. Muchos ya llegan a llamarlo « Bore-in »; apenas hubo adelantamientos en pista y casi ningún incidente o cambio de posición siquiera en las dos primeras vueltas. Es cierto que el nuevo sector 2 que añadieron, mas revirado y bacheado, no ayudó, pero se
