Seat en el Wörthersee 2010
Entre el 12 y el 15 de mayo, los amantes de SEAT de toda Europa tienen una cita en el ya legendario encuentro GTI en el sur de Austria, donde los conductores de la marca española podrán exhibir sus coches más bellos en las calles y plazas alrededor del lago Wörthersee, un magnífico enclave en
Novedades de Volkswagen en el Salón de Madrid
A pesar de su mecánica eléctrica, este prototipo entrega un rendimiento más que interesante, sobre todo en lo referente a aceleración: acelera de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 150 km/h. Con estos números, es una buena opción para el tráfico urbano y periurbano, aunque todavía queda lejos
Novedades de Reva en el Salón de Madrid
CARROCERÍA: de 3 puertas con 3 plazas MOTORES: Eléctricos de 12 o 14,5 kW de potencia que permiten alcanzar una autonomía de hasta 95 kilómetros. El tiempo de recarga total es de ocho horas en la red doméstica. TRANSMISIÓN: Tracción trasera con tres posiciones, hacia adelante, hacia atrás y punto muerto. DIMENSIONES: largo/ancho/alto/batalla (metros): 2,63/1,32/1,51/1,71
BMW X3 3.0D (2005)
Sobre una carrocería monocasco de alta resistencia encontramos una suspensión independiente que se asienta de forma perfecta sobre el asfalto, terreno para el que fue diseñado principalmente. Con poco más de 200 CV, este tres litros turboalimentado empuja con brío y contundencia, mostrándose al mismo tiempo moderado en su consumo -si es lo que queremos-.
El KTM X-Bow Hillclimb Trophy empieza gas a fondo
Después de unas emocionantes y disputadas mangas en la primera cita de la -KTM X-BOW Battle- en el circuito austriaco de Salzburgring, los participantes del trofeo de subidas en cuesta -KTM X-BOW HILLCLIMB TROPHY- volvieron a entusiasmar al público una semana después. ¡No menos de 14 pilotos de presentaron en el parque cerrado de Styrian
Dossier de prensa Nissan Navara y Pathfinder
-Nissan es un líder reconocido en el mercado de los vehículos de cuatro ruedas motrices y ese liderazgo no es ajeno al éxito conseguido por el Navara y el Pathfinder. Ahora, una serie de importantes cambios permitirán a ambos modelos mantenerse en las posiciones de privilegio en sus respectivos segmentos y facilitarán a Nissan mantener
