ýýBarriosýý Tan discreto como eficaz
Pero tal y como sale de fábrica, su escasa altura libre, las ruedas gemelas traseras y, sobre todo, la propulsión trasera y ausencia de reductora representan un hándicap insalvable a la hora de continuar nuestro viaje más allá del asfalto. preparación desde el km 0 Tras meses de sesuda planificación, y el OK final del
Opel Meriva 1.4 Turbo 120 Enjoy
Su principal ventaja era que ofrecía un amplio y bien aprovechado espacio interior… en apenas cuatro metros de longitud. Posteriormente, llegaron rivales para el Opel: Lancia Musa, Renault G. Modus, Citroën C3 Picasso… que fueron dejando desfasado al Meriva. Por eso, en su segunda generación, este Opel es ahora muchísimo más amplio y grande -mide
Memorias de un cuarentón
Y eso es lo que ha hecho Land Rover con su Range Rover. Ha creado un TT refinado en carretera y al mismo tiempo salvaje en campo, a base de estudiar su propio comportamiento a lo largo de los años. Los comienzos del primer 4×4 de lujo En los años 50, los ingenieros Charles Spencer
Cómo arreglar la luz de marcha atrás
Es cierto que no se trata de una avería grave y es de aquellas cuya reparación se puede posponer sistemáticamente en el tiempo, pero conviene llevarla a cabo para evitar una multa de 100 euros. La luz que indica que tenemos insertada la marcha atrás en la caja de cambios no es indispensable para circular, aunque es imprescindible para señalizar al resto de conductores nuestras intenciones de circular hacia detrás y que será objeto de revisión en cualquier ITV.