Gracias al overdrive y los seis cilindros del propulsor, podemos rodar a 120 kilómetros por hora, aunque las vibraciones y ruido que se generan nos lo desaconsejan. Su propulsor diésel atmosférico de inyección indirecta y elevada cilindrada, acepta de mal grado los regímenes altos, donde su consumo puede rondar los 20 litros, aunque si nos […]
Precisamente, y a causa de la dilatadísima experiencia del preparador (y propietario) en la transformación de los Mercedes G, el planteamiento fue radical, pero a la vez muy respetuoso con la filosofía del automóvil y su aspecto externo. Casi todas las modificaciones se han efectuado empleando piezas originales Mercedes y aplicando soluciones simples, pero eficaces
En nuestro país, muy pronto se posicionó entre los más vendidos de su segmento, situación que, a día de hoy, no ha cambiado. De hecho, en los primeros nueve meses de 2010, se han comercializado en España 15.400 Passat. Eso significa que ninguna otra berlina, sea del tamaño que sea o tenga el precio que
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 160 Desde Madrid hasta Cádiz Total: 1.800 km recorridos 34.550€ (5.748.636 pta), 160 CV – 223 km/h, 6,9 l/100 km. Base: cuatro airbags/ABS/TCS/ ESP/CC/EE/DA/climatizador/radio CD con Mp3/llantas de 16″/faros antiniebla, suspensión deportiva/alarma/alerón trasero retráctil. Por fuera“Creo que es el Audi más bonito y que, por diseño exterior, es un coche
La nueva generación es enorme -con 5,00 m: es el de mayor longitu-d en su categoría- y está basada en la plataforma del Opel Insignia -aunque, en la actualidad, Saab pertenece a la firma holandesa Spyker, el 9-5 se desarrolló cuando todavía pertenecía a GM-. Con su ‘caché’ lo lógico sería que compitiera con los
