Muchas marcas ya tienen listos o casi a punto sus vehículos eléctricos… pero la firma que más en serio parece haberse tomado lo de los coches ‘limpios’ es Renault, que de aquí a un año venderá cuatro modelos de este tipo. El primero en llegar es esta berlina, basada en el Fluence, aunque 13 cm […]
Este modelo adapta un motor eléctrico de 102 CV* que ofrece una autonomía de 50 km. Por dentro y por fuera Se carga conectándolo a un enchufe convencional durante 3 horas-; cuando se queda sin batería, entra en funcionamiento un pequeño propulsor gasolina** de 258 cc y apenas 65 kg de peso cuya labor es
Disponible con tres longitudes de carrocería: 474, 499 y 522 cm*- recibe un restyling. Que afecta al exterior -frontal, llantas, faros traseros-, al interior -ver recuadro- y a la plataforma -que es la misma, pero con cambios en la suspensión-. Por dentro y por fuera Dentro: Estrena volante, consola central… y materiales de mejor calidad.
En concreto, Seat se situó como líder de ventas en el mes de marzo con 8.012 unidades comercializadas, un 28,1% menos, por delante de Opel, que matriculó 7.384 unidades (-24,4%) y de Ford con 7.221 unidades, un 41% menos. La firma de Martorell también ocupa la primera posición en el trimestre con unas ventas de
Tú dinero vale…más … ¿Quieres todo…sin pagar mucho? Pedro Martínez Es de Madrid y tiene 48 años.Ocupación: Músico.Aficiones: Informática, coches, viajar.Primer coche: Citroën Dyane 6.Vehículo actual: Volvo XC60.Coche de sus sueños:Porsche Panamera. Renault Latitude 2.0 DCI Privilege 27.950€* (4.650.488 pta)150 CV – 210 km/h – 5,3 l/100 km – A la venta desde enero de
Por canales, hay que destacar el buen comportamiento que presentan las ventas a empresas con un crecimiento del 7,6% en lo que llevamos de año, y un total de 67.131 unidades. La demanda de empresas alquiladoras ha registrado un leve descenso del 2,9%, con un total de 47.089 matriculaciones realizadas en el período enero-marzo. Por
Ernest Pyle, premio Pulitzer y corresponsal durante la II Guerra Mundial, describió el jeep Willys como un vehículo «fiel como un perro, fuerte como una mula y ágil como una cabra».
Y lo mejor de todo es que su cadencia de ventas se ha ido incrementando progresivamente, con 231 unidades mensuales en 2008, 720 en 2009 y 973 en 2010. Para mantener estos buenos registros con un modelo que se encuentra en el ecuador de su ciclo comercial, Ford ha ido ampliando la oferta del vehículo.
Este modelo era básicamente un Toyota Hilux con una parrilla diferente y tres motores disponibles, dos de gasolina y otro diésel, todos ellos atmosféricos. Quince años después de que la última unidad saliera de la fábrica de Hannover, en 1996, la casa se embarca de nuevo en otra aventura, esta vez en solitario, con el
