Diseñado especialmente para los dispositivos de navegación portátiles (PNDs), los cargadores de TomTom garantizan que el navegador portátil siempre disponga de la energía suficiente en cualquier circunstancia. Además, como el resto de cargadores originales de TomTom, el nuevo multicargador de alta velocidad ha sido premiado por su diseño elegante y menejable, que lo convierte en […]
Al igual que aquél, esta berlina ha sido desarrollada por el estudio de diseño que la marca surcoreana tiene en Rüsselsheim (Alemania)- y se nota claramente la herencia europea en este primer boceto oficial. El Hyundai i40 sedán disfruta del diseño fluido y escultural de modelos ya disponibles en los concesionarios, como el ix35 o
Estas cifras son aún más llamativas si tenemos en cuenta que en abril se matricularon en España 71.890 vehículos nuevos, prácticamente la mitad de lo que ha conseguido poner en la calle el canal de VO. De esta forma, en España ya se venden dos coches usados por cada uno nuevo, una tendencia muy distinta
También habrá cambios en el apartado mecánico: si el prototipo que vimos en París utilizaba un motor eléctrico en cada rueda para una potencia total de 780 CV, el modelo de producción ha optado por una configuración de híbrido de altas prestaciones, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos
Aunque ya hablamos en profundidad del Volkswagen Golf Cabrio con motivo de su presentación en el Salón de Ginebra, conviene recordar algunos elementos interesantes de esta cuarta generación, como el sistema antivuelco activo, que emerge en caso de necesidad y sustituye a las barras que cumplían la misma función en las versiones anteriores. La capota
Esta versión ofrecerá una mecánica híbrida diesel-eléctrica que combinará un propulsor 2.0 HDI de 163 CV -conectado a las ruedas delanteras- asociado con un motor eléctrico de 37 CV que impulsará las ruedas traseras. El cambio será automático. Será rival del Skoda Octavia Scout, del Subaru Outback… Llegará en otoño de este mismo año por
Alberto Hevia y Alberto Iglesias, con su nuevo -koda Fabia S2000 Evo 2, lucharán por conseguir su primera victoria de la temporada en un escenario mucho más propicio a su montura, que debería permitirles acabar con el dominio que Fuster y su Porsche han ejercido en los dos primeros rallyes de esta temporada. Hevia deberá
El principal problema de estos vehículos es su limitada autonomía, ya que en la mayoría de los casos ronda entre los 150-160 kilómetros. ¿Cómo solucionarlo? A corto plazo, la alternativa más viable pasa por los híbridos enchufables y por los eléctricos de autonomía extendida, que combinan la movilidad sin emisiones gracias a la tecnología eléctrica
