Un todoterreno bien preparado, equipado con unos neumáticos adecuados, es vital para prosperar sin dificultad sobre la arena. Pero para lograrlo tendremos que tener en cuenta ciertos conocimientos mecánicos y una técnica de conducción adecuada. Tampoco debemos desestimar otros aspectos como mantener unas mínimas condiciones de confort en el interior del vehículo -sobre todo, en […]
Desde aquel año, el Mercedes ha evolucionado… y mucho; en 2004, con la segunda generación, el SLK se hizo más grande, cómodo y equipado. Ahora, con la tercera generación, se ha buscado, sobre todo, reducir el consumo de combustible. Sí: el coche ha progresado en todo lo demás –diseño, calidad interior, equipamiento tecnológico…- pero lo
Sin embargo, no hemos visto hasta ahora otros BMW X3 en las pistas de Marruecos o en salidas todoterreno de fin de semana por la península. ¿O sí? En el número 111 (julio de 2009) ya publicamos en estas páginas la interesante preparación del BMW X3 que ves en las fotos y que, con pequeñas
Desde hace casi 30 años, la firma de Ingolstad (Alemania) no ha parado de alimentar el inconsciente colectivo con una etiqueta que asociamos a conceptos positivos como deportividad, prestaciones y seguridad. Y en los últimos tiempos ha decidido sacar el máximo rédito a semejante inversión. A la chita callando, en 2008 Audi produjo 89.615 todocamino.
Era la primera vez que conducía un vehículo con esta tecnología y, según nos ha contado, la experiencia ha sido muy positiva. Ha destacado la suavidad de uso, el reducido nivel sonoro y el bajo consumo en recorridos urbanos. En los desplazamientos fuera de ciudad el consumo medio obtenido ha sido de 4,6 litros cada
Adrenalina equilibrada El Ninja 1.100 es un «niño de buena familia», pues Feloz Car es el principal importador de buggies off-road en nuestro país, pero su buena reputación no se puede achacar a su nombre. A los mandos del Ninja 1.100 se siente ese aporte de adrenalina que se suele pedir a este tipo de
A excepción de la versión de acceso, la EX30d con motor diésel de 238 CV, el resto trae ahora de serie el sistema multimedia Infiniti Connectiviti+, con navegador, plataforma de entretenimiento, disco duro de 30 Gb, reconocimiento por voz, gráficos 3D en cruces, pantalla táctil y sistema de sonido Bose. Si nos vamos al acabado
El cabrestante es, sin duda, el accesorio más útil de cuantos podemos utilizar para garantizar la movilidad de nuestro todoterreno en condiciones extremas, pero ¿en qué posición es más eficaz?
Ken Block, cuyo vídeo encabeza esta noticia, es más que conocido por sus gymkhanas, con vídeos que superan los 30 millones de visualizaciones en Youtube, pero Mikko Hirvonen era la primera vez que se enfrentaba a un circuito de estas características… y no lo hizo nada mal -no en vano es uno de los pilotos
