La planta de Yizheng, en la provincia de Jiangsu al este de China, se desarrollará junto con el socio Shanghai Volkswagen, y la planta de Foshan, en la provincia de Guangdong al sur de China, se construirá en colaboración con la joint venture FAW-Volkswagen. Los primeros documentos para la constitución de estos emplazamientos se firmaron […]
En esta tesitura, hay marcas que apenas consiguen vender ni un coche, mientras que otros modelos tienen que sudar de lo lindo para poner en la calle alguna unidad. En junio, hasta 20 marcas se han quedado sin vender ni un vehículo en nuestro país: Buick, BYD, Caterham, Daihatsu, Garbi, KTM, Lincoln, Lotus, Mercury, Morgan,
Pero no todos los nueveonce están afectados por este inconveniente: según el comunicado enviado por la filial española de Porsche a las autoridades de consumo, el problema podría saltar en aquellos modelos equipados con llantas tipo Racing con sistema de fijación monotuerca, que podría terminar por desprenderse con la consiguiente salida de la rueda. Esto
Realizada con tubos de acero, el característico perfil del deportivo más apreciado del mundo es captado de una forma realmente espectacular, el resultado se alza a 28 metros del suelo con la fachada de la «Goodwood House» como telón de fondo. Sus 150 toneladas pesan lo mismo que lo harían 122 E-TYPES de la Serie
Este dato pone de manifiesto que la actividad en lo que respecta a la venta de vehículos nuevos es casi testimonial, ya que las familias siguen sin encontrar la confianza necesaria en el contexto económico como para abordar la adquisición de un coche. De esta manera, el canal de particulares acumula ya doce meses consecutivos
La plataforma tampoco varía, pero sí los motores, con un nuevo 1.6 gasolina de inyección directa y 140 CV y un inédito 1.7 CRDI diesel de 125 CV. Las versiones más potentes estrenan una caja automática de seis marchas. Lo mejor: Siete años de garantía, calidad, equipamiento. Lo peor: Sus rivales ofrecerán más tecnología. Rivales:
Pero finalmente no ha sido así. El equipo dirigido por José Ramón Carabante ha confirmado la venta de la mayoría del capital de Grupo Inversor Hispania, actual propietario del equipo de Fórmula 1, a la empresa española Thesan Capital, encargada, a partir de ahora, de explotar la licencia de F1. Según ha confirmado la escudería,
El grupo con sede en Wolfsburgo lanzó a finales de mayo una OPA sobre MAN con el objetivo de integrar la cooperación entre Volkswagen Vehículos Comerciales, Scania y MAN, liderando también la producción en este sector. Esta oferta de compra, con un periodo de aceptación comprendido entre el 31 de mayo y el 29 de
