Las primeras cartas que pone sobre la mesa la marca alemana son un chasis nuevo y una carrocería ligera. El resultado es un coche más liviano, más ancho y con una mayor batalla, modificaciones que consiguen mejorar las prestaciones y las cualidades dinámicas a la vez que reducen el consumo de combustible -ahora es un […]
Hoy se confirma lo que ya se apreciaba en aquellas instantáneas: el frontal es ligeramente más moderno gracias a la utilización de una calandra de menor tamaño en forma de nido de abeja -como el nuevo Exeo-, un paragolpes rediseñado, luces antiniebla de mayor tamaño, una nervadura en el centro del capó y faros más
Roma ha sido el más rápido en recorrer los 377 kilómetros entre las localidades de Iquique y Arica con un crono de 3:59:37, sólo 21 segundos menos que Peterhansel y 7:44 menos que De Villiers (Toyota). El piloto catalán salió beneficiado de los problemas mecánicos de Robby Gordon (Hummer) y Krzysztof Holowczyc (Mini) -segundo y
-Mercedes-Benz Classic- nace como alternativa para aquellos clientes de vehículos de las marcas Mercedes-Benz y smart que buscan una opción de precio más ajustada, sin por ello tener que renunciar a niveles de prestaciones acordes a sus necesidades; y siempre con el mejor servicio postventa de la red oficial de talleres Mercedes- Benz. A diferencia
La Vuelta a España 2012, que se presentó ayer oficialmente en Pamplona, recorrerá más de 3.200 kilómetros en 21 etapas. Como novedad, este año, además del regreso a Pamplona 18 años después, cabe destacar la llegada en alto de hasta diez etapas, en las que se encontrarán llegadas míticas como Lagos de Covadonga o la
Esto significa que el conductor es capaz de sentir si realmente ha activado con su dedo alguna función, tras presionar dicha superficie. Con estas innovaciones, Continental esta apoyando a los fabricantes de automóviles de todo el mundo con el desarrollo de (HMI), sistemas de comunicación (interfaz) entre humano y máquina. Los primeros pedidos subrayan el
Además, será uno de los automóviles más avanzados del mundo: por ej., ofrecerá el Body Magic Control, que consta de una cámara capaz de ‘leer’ el perfil de la carretera que hay por delante del vehículo y adaptar el funcionamiento de la suspensión para que los pasajeros no ‘sientan’ los baches. El interior -en el
Por encima se situarán, a partir de febrero, los 125i y 125d, ambos con una potencia de 218 CV. El gasolina optará por un bloque de dos litros de cuatro cilindros y sobrealimentado y dos posibilidades de transmisión -manual o automática-. En ambos casos el consumo será de 6,6 litros cada 100 km. El diésel,
Uno de los principales inconvenientes para su extensión es su limitada red de estaciones de suministro, aunque el número comienza a crecer. En 2011 había unas 120 gasolineras en el país donde se podía repostar GLP -vendido con el nombre comercial de Autogás-, pero esta cifra aumentará a 300 a finales de 2012. Es por
Mazda 3 Por fuera El renovado Mazda 3 mantiene sus dos carrocerías de cuatro y cinco puertas, así como sus dimensiones -4,46 m el 5p y 4,58 el de 4p: es de los más grandes entre los compactos-. Ambas estrenan nuevos paragolpes, llantas, un color bronce… y mejoran su aerodinámica -Cx de 0,28 el 4p
