Honda alcanza el millón de unidades vendidas con motor híbrido
Mientras que otras marcas han empezado a producirlos en los últimos tiempos, Honda acaba de superar el millón de híbridos fabricados: Lo ha conseguido a finales de septiembre.
El Plan PIVE será difícil de renovar, según el director del IDAE
Si quieres aprovechar el Plan PIVE para cambiar de coche, tal vez tengas que decidirte pronto: El director general del Insitituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), Fidel Pérez Montes, teme que el presupuesto para el programa se agote este mismo año y las cuentas públicas no permitan renovarlo.
Plan Superación de Ssanyong: Cuatro modelos con fuertes ofertas
Aunque ningún vehículo de la marca coreana tiene la categoría energética A o B con la que poder acogerse al Plan PIVE, SsangYong presenta su Plan Superación: 1.000 euros que añadir a sus ya de por sí fuertes descuentos promocionales.
El RallyRACC-Cayalunya Costa Dorada, listo para disputarse
Un total de 74 inscritos de siete campeonatos distintos saldrán a competir en la 48ª edición de una cita ineludible para los amantes de los rallyes. La cifra de participantes es de las más altas del mundial, y supera las de las dos últimas ediciones de la prueba.
Los conductores quieren que los coches se puedan conducir solos
Los españoles prefieren que el coche les lleve: El 75 % cita la conducción automática como el avance tecnológico que más ganas tienen de que llegue a los automóviles. Para la realización de un estudio, Autoscout24 preguntó a 9.000 conductores de siete países europeos cómo creen que será el modelo de coche y de movilidad que tendremos dentro de 25 años.
Toyota Levin AE86
En 1983, se vendía desde unos 710.000 yenes -7.000 Euros- Este coupé japonés es un desconocido en nuestro país debido a que no se comercializó aquí*. Se fabricó, de 1983 a 1987, en la factoría de la ciudad de Toyota -Aichi, Japón- y se vendieron casi 1,1 millones de unidades; la mayoría en el país nipón, donde se le conococe popularmente como Hachi Roku -ochenta y seis en japonés-.
Renault 8 TS
El R8 fue el automóvil con el que Renault comenzó a popularizarse en España. La robustez mecánica y la amplitud de esta berlina familiar le convirtieron en todo un éxito de ventas.En 1960, el diseñador industrial francés Philippe Charbonneaux inició el Proyecto 113, el cual, dos años después, daría lugar al primer R8, que comenzó a fabricarse en la planta francesa de Billancourt; aunque, paulatinamente, su montaje fue trasladándose a diversas factorías de Renault en Europa y Sudamérica, incluyendo la de Valladolid, donde finalizó su producción en 1976.
Porsche 356 SC
No es el modelo más emblemático de Porsche -lo es el 911-, pero sí tuvo un papel importantísimo en la historia de la marca, ya que el 356 fue el primer automóvil que Porsche fabricó en serie. El primer Porsche 356 se comenzó a ensamblar en junio de 1948 -apenas un trimestre después de que se mostrara su prototipo, denominado Nº1-. Fue el primer coche que la marca fabricó en serie; eso sí, durante los dos primeros años, sólo se producían unas 25 unidades al año -desde el inicio, se ofrecía con carrocería coupé o cabrio-.
VW Golf GTI MKII
El Golf GTI es todo un icono en el segmento de los compactos deportivos. Tras seis generaciones, la segunda es, a día de hoy, la que más admiradores tiene por su diseño, rendimiento y robustez. La segunda generación del Golf -conocida como MkII- se presentó en el Salón de Frankfurt de 1983; un año después, llegó al mercado la versión deportiva de este modelo, denominada GTI y que se diferenciaba del resto de la gama, principalmente, por los paragolpes, la parrilla, las taloneras, el alerón, los escapes, las llantas y los asientos.
El Volkswagen Up! recibe el cambio ASG
El Up! va ampliando su gama gradualmente. Tras la llegada de la versión Move Up!, pensada expresamente para el público más joven, ahora Volkswagen comienza a venderlo con cambio automático de embrague pilotado.