Las altas tempeaturas y un sol de justicia conforman un cóctel explosivo para muchos elementos de nuetro coche, pero hay algunos particularmente sensibles a los que conviene dedicar una atención especial.
Ya lo cantaba el músico cubano Elíades Ochoa, ¡Como cambian los tiempos, Venancio!. Esta canción describe perfectamente la evolución desde el 600, más conocido como el ´pelotilla´ y el nuevo Mii.
Con un motor V8 de 550 CV y un diseño muy atractivo, el Jaguar Project 7 será uno de los protagonistas del Goodwood Festival of Speed, que se celebra entre el 11 y el 14 de julio en Reino Unido, y donde se realizará la presentación de este espectacular concept de la marca británica.
Estos días se pone a la venta la versión familiar de la séptima generación del Golf. Es tres centímetros más grande que su antecesor y dispone de dos motores de gasolina y dos diésel, con potencias de entre 105 CV y 150 CV. Los precios van de los 19.700 euros a los 30.190 euros
Soy un admirador de la revista y una de las cosas que más me gustan, además de las pruebas, son vuestros reportajes relacionadas con cuestiones legales, aseguradoras, accesorios para el automóvil…
El otro día pasé la revisión anual a mi Opel Meriva 1.3 CDTi Enjoy 75 CV, adquirido en junio de 2008, y me sorprendió que el filtro de combustible costase ¡135e! Me parece una exageración, por eso os pregunto:
Os quería consultar una duda: he comprobado que, cuando vas a comprarte un coche nuevo en el concesionario y financias parte o el total de su importe, te rebajan el precio bastante más que si lo pagas a ‘tocateja’.
Aunque los deportivos no suelen hacer ‘buenas migas’ con las frugales mecanicas de gasóleo, la combinación de dos buenos motores diesel de cuatro cilindros con los equilibrados chasis del Audi TT y el Peugeot RZC difícilmente podría salir mal…