Opel ya tiene muy avanzada la quinta generación del Opel Astra, que traerá consigo una importante reducción de peso y motores más eficientes. Además, se confirma la presencia de una carrocería de cuatro puertas.
La tercera generación del Skoda Fabia Combi llega con un diseño más dinámico y afilado que su predecesor en la que, además, prima la funcionalidad del conjunto. Nosotros nos hemos desplazado hasta Niza para verlo en primera persona.
Seis años lleva el X6 en el mercado y aún cuando pasa a nuestro lado sigue sorprendiéndonos. Ahora, BMW saca la segunda generación de su todocamino coupé que ha mejorado considerablemente en el apartado dinámico, aspecto donde ya era todo un fuera de serie. Nosotros ya lo hemos conducido y estas son nuestras impresiones.
Las nuevas generaciones del Ford Mondeo y el Volkswagen Passat son los automóviles más avanzados de sus respectivas marcas y dos de las mejores berlinas del mercado… ¿Cuál interesa más?
Según Hubert Waltl, responsable de Producción: «La conservación de los recursos en los procesos de producción es una prioridad máxima». Por ello, una planta geotérmica será construída en Pér, cerca de la fábrica de Audi en Györ
Los próximos días 29 y 30 de enero la Feria de Valladolid celebrará el Congreso Vehículo y Combustible Alternativos, en el que expertos de diferentes ámbitos debatirán sobre el presente y futuro de la movilidad sostenible, desde la perspectiva de los agentes implicados en su desarrollo: fabricantes, colectivos profesionales, administraciones públicas, empresas, investigación, etc.
Opel fabricaba ya una versión comercial, sin plazas traseras y preparada para pequeñas cargas de su Corsa. Y como es normal, del nuevo corsa también hay una versión así. Se llama Corsavan y ha sido presentada en el salón del automóvil de Bruselas.
No vamos a entrar otra vez en el debate sobre la necesidad de los coches camuflados con radar, en si hay sólo afán recaudatorio o si están para asegurar que cumplamos la ley. Pero lo que está claro es que, desde luego, no deberían añadir riesgos a las carreteras, cosa que parece ser que ocurre alguna vez.
El utilitario de Citroën recibe la nueva mecánica PureTech 68, que incrementa su eficiencia y le permite cumplir la exigente normativa de emisiones contaminantes Euro6.
El XL-7 es una versión «alargada» del Grand Vitara. Llegó a España en 2001 y recibió un propulsor turbodiésel en 2004, pero nunca fue un todoterreno popular. Con la ayuda de Sierra Overland, sus escasas aptitudes camperas han mejorado de forma notable, convirtiéndolo en un interesante 4×4 rutero.
