Lotus presenta sus estaciones de carga eléctrica
Lotus se una a Tesla y presenta sus nuevos cargadores ultrarrápidos que se espera que lleguen a Europa en el próximo año.
Apuesto a que no lo conocías: Toyota RAV4 Van, en plan furgo
Es relativamente común que existan versiones industriales de determinados modelos, aunque limitadas a ciertos mercados. Hoy te vamos a enseñar la del Toyota RAV4.
Top Secret: Mercedes EQC 2026
En Mercedes ya están preparando el sustituto del EQC, el SUV medio completamente eléctrico de la marca que comparte en la actualidad plataforma con el GLC.
El Grupo Volkswagen planea 20.000 despidos debido a que ya no son ”rentables”
Volkswagen, el primer fabricante europeo, planea 20.000 despidos, centrados en sus plantas de Alemania y encuadrados dentro de un plan de reducción de gastos de 10.000 millones de euros entre 2024 y 2026 necesario para amortizar sus inversiones en electrificación y conectividad.
5 de los coches más lentos del mercado
Nos sumergimos en el mundo de la velocidad para descubrir cuáles son los coches más lentos del mercado.
ITV móvil: una nueva herramienta de la Guardia Civil para comprobar el estado de los vehículos
La Guardia Civil está efectuando controles mediante unidades móviles para vigilar el estado de los vehículos. A través de vehículos especiales, está ITV móvil puede realizar comprobaciones in situ, y si un vehículo no cumple los requisitos, los agentes podrán sancionar a su propietario.
Borja Hormigos y Héctor Hernández, campeones por partida doble
La pareja española formada por Borja Hormigos y Héctor Hernández ha logrado imponerse en el Iberian Supercars Endurance y el Campeonato de Portugal de Velocidad a bordo de su BMW M240i Racing.
El catálogo de Nerva amplía su cartera de modelos con tres novedades
Nerva aprovechó el Salón EICMA de Milán 2023 para mostrar el EXE II, un modelo diseñado para el reparto de última milla y otro con aptitudes puramente urbanas.
Dacia Duster 2024: ¿cómo es de buena en campo la versión 4×4?
Uno de los puntos fuertes del próximo SUV de Dacia, el nuevo Dacia Duster 2024, es que cómo el actual, se venderá tanto en versiones de tracción delantera 4×2 como en variantes de tracción total. Y estas últimas presentan muy buenos argumentos.
Dacia Duster 2024: a la venta en primavera por menos de 20.000 euros
La tercera generación del SUV de origen rumano, que mantiene los 4,34 m de longitud pero que ofrece un diseño mucho más robusto, se pondrá a la venta en Europa con tres motores (uno de GLP, otro microhíbrido y otro híbrido) de hasta 140 CV, en versiones 4×2 y 4×4, y con cuatro niveles de equipamiento.