Ayer lunes, la Dirección General de Tráfico realizó el primer envío de cartas a los dueños de vehículos que circulan en estos momentos sin haber superado la Inspección Técnica obligatoria.
Este fin de semana se corresponde con la última fase de la Operación Especial de Navidad que la Dirección General de Tráfico preparó para regular la circulación en estas fechas tan transitadas. La DGT espera más de 3,6 millones de desplazamientos entre hoy y el 7 de enero.
Durante esta semana, los esfuerzos de la DGT se centrarán en controlar que los usuarios lleven puesto el cinturón de seguridad y los menores viajen con los correspondientes sistemas de retención. Su intención: «incidir en el uso del cinturón hasta convertirlo en un hábito«.
También se teme que a los desplazamientos de finales de agosto y primeros de septiembre se sumen los habituales de un fin de semana. Por eso la DGT habla de una “importante afluencia” de vehículos en las principales carreteras españolas.En los últimos tiempos, los regresos escalonados han atenuado el problema de los atascos, pero en
El 15 de agosto es una fecha complicada para el tráfico todos los años, ya que en ella coinciden los que regresan de sus vacaciones en la primera quincena del mes con los que se marchan ahora a su segunda residencia. La DGT estima que el tráfico afectará especialmente a las vías de Madrid, Barcelona,
Desde el lunes, la DGT tiene en marcha un dispositivo especial de vigilancia de la velocidad: Del 20 al 26 de agosto, se controlará la velocidad de más de 100.000 vehículos al día en 2.000 tramos de carretera.
El último caso de incendio de un Fisker Karma ha llevado a la compañía a llamar a revisión a las 2.400 unidades vendidas de este modelo. El Karma podría tener un fallo en su sistema de refrigeración.
La Comisión de Competencia y Consumidores Australiana (ACCC) ha investigado 23.000 unidades de las marcas chinas Great Wall y Chery, hallando que contienen un material cancerígeno prohibido en la mayoría de los países desarrollados.
Sergio heredó de su padre, Battista «Pinin» Farina, el liderazgo de la compañía Carrozzeria Pininfarina. Sergio estudió ingeniería mecánica en la Universidad Politécnica de Turín, y pronto heredó de su padre la dirección de la empresa familiar, en 1966, cinco años después de entrar en ella. Bajo su mando se han creado modelos como los
