Desde su aparición en 2007, el Renault Mégane es uno de los compactos más vendidos en España. Ahora, para competir con éxito contra los modernos Seat León, Toyota Auris o el inminente Ford Focus, Renault ha recurrido a un argumento tan clásico como efectivo: vender su versión básica de gasolina: un 1.2 TCe gasolina de 115 CV a un precio muy barato.
Desde ahora, el Skoda Octavia puede presumir de algo que no ofrece casi ningún rival: una versión 1.4 G-TEC que emplea gasolina y gas natural como combustibles. ¿Cuáles son sus ventajas e inconvenientes?
Se presentó de forma ‘virtual’ en el Salón de Madrid, se denomina Pulsar y se fabricará en Barcelona, pero: ¿Puede el nuevo compacto de Nissan competir contra los Seat León, Peugeot 308 o Renault Mégane?
En esta edición de nuestro particular ‘Top Secret’ te descubrimos cómo será uno de los todo caminos más lujosos del mercado. Este nuevo Bentley SUV se parece mucho al cocept EXP-9 que pudimos ver en el Salón de Ginebra de 2012.
En la actualidad, el Mini cuenta con siete carrocerías diferentes. Sin embargo, su versión más racional es la última: mide cuatro metros de largo y se trata de un modelo tradicional de 5 puertas.
El último automóvil de Volkswagen se denomina Golf Sportsvan y es un monovolumen de 4,34 metros de largo capaz de transportar a cinco personas y su equipaje.
Al actual Opel Corsa tan sólo le quedan unos meses de vida. Sin embargo, continúa siendo un modelo amplio, atractivo y de calidad. Además, ahora que está a punto de desaparecer, puedes acceder a la versión 1.2 gasolina de 85 CV por lo mismo que costaba un Corsa hace 20 años.