Respuesta: Cuando un motor está en rodaje puede ser normal que consuma un poco más de aceite, pero esta tendencia debe desaparecer paulatinamente o, al menos, quedarse por debajo de 1l/1.000 km, cifra que los fabricantes consideran -normal- -incluso existen teorías que afirman que este consumo es beneficioso para la vida del motor-, aunque a […]
Respuesta: No debes preocuparte, pues es normal que notes ciertas vibraciones cuando sólo rozas ligeramente el pedal del embrague. Esto se debe a que si no lo pisas por completo, haces que el embrague se desacople un poco pero sigue rozando con el volante motor, de forma que recibe las vibraciones generadas por el mismo
Respuesta: Se trata de dos cajas automáticas de seis velocidades con accionamiento secuencial, pero con claras diferencias. La CMP, pese a ser más barata -porque básicamente es una caja manual donde el trabajo de pisar el embrague lo hace un sistema electrohidráulico- ofrece un funcionamiento más agradable y rápido -aunque hay que -adaptarse- a ella
Hace escasamente un par de días relatábamos nuestra experiencia con el nuevo alas de gaviota en el circuito de Laguna Seca. Lo hacíamos acompañados de Bernd Schneider, seis veces campeón del campeonato alemán de turismos ( DTM ). En algún momento de las cinco excitantes vueltas al mítico trazado nos preguntamos qué ocurre cuando el
En nuestro apartado de pruebas analizamos en profundidad más de ocho modelos, entre ellos un examen pormenorizado del Opel Astra 1.7 CDTI frente a sus rivales. Además, también probamos el Mazda CX-7 2.2 CRTD, Peugeot 5008 2.0 HDI, Skoda Yeti 2.0 TDI… etc. Y, por supuesto, las recomendaciones de Autofácil sobre qué hacer en determinadas
