El resultado es un modelo atractivo, capaz de circular por pistas en buen estado -ojo, no es un todo camino y no tiene tracción total-… pero que, igualando equipamiento al máximo con el modelo del que deriva, sale 1.564 – más caro. Además, respecto a éste, es 36 kg más pesado y tiene una aerodinámica […]
Es una moto vivaz y polivalente para el día a día en cualquier terreno y circunstancia: ciudad, carretera, caminos y trochas. Además, es ligera (104 kg), económica (3.499 E), limpia (se adapta a la Normativa Euro 3) y se sirve al gusto del cliente, quien puede configurar por Internet su versión personalizada obteniendo al instante
Como el anterior XJ, el nuevo sigue apostando por emplear el aluminio en su construcción y así bajar el peso del vehículo y por ofrecer una variante larga de carrocería, más lujosa y amplia, que llega hasta los 5,24 m de longitud. La gama se compone de un propulsor de gasolina de ocho cilindros y
