El interior sigue la misma tónica, con unos acabados cuyo mejor aval es el tiempo transcurrido. No es que no se note el desgaste, sino que se muestra de forma razonable. Plásticos y guarnecidos no alcanzan los niveles de calidad de hoy, pero cumplen con su cometido y además sobreviven dignamente al uso y el […]
El 350 cuenta con un mejorado propulsor 3.5 de gasolina de 305 CV que acelera de forma progresiva, pero que se transforma cuando rebasamos la barrera de las 3.500 rpm; a partir de ese régimen continúa acelerando lineal, pero con mucha más fuerza. Este motor , que suena mucho -y bien- tiene un consumo medio
¿Qué aporta para justificar esa diferencia de precio? En realidad, -sólo- un diseño más atractivo que el de cualquiera de las seis generaciones del Golf que ha habido hasta hoy. Por supuesto, el Scirocco es un coche magnífico en carretera -sobre todo en su versión gasolina de 200 CV, que supone el tope de gama
El pasado 20 de junio tuve un accidente con varios vehículos implicados. Como consecuencia del golpe, sufrí lesiones en el cuello y espalda de las que todavía no me he recuperado, y el coche quedó siniestro total. Los pretensores funcionaron correctamente, pero no así los airbags. En Opel me dicen que éstos no tienen porqué
Dirección trasera del Renault Laguna GT Texto// A. Martínez 20 de octubre de 2008
Suspensión variable MagneRide Texto// Álvaro sauras 20 de octubre de 2008
