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Seis años sin pagar interesesAnte la fuerte caída de ventas, sobre todo de coches grandes –todocaminos, todeterrenos, pick up, monovolúmenes…- , el gigante americano se ha visto obligado a reducir la producción y a realizar agresivos descuentos. A estas rebajas se suma ahora la última oferta en materia de financiación, que consiste en ofrecer a
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Un ACC más efectivoEl Audi braking guard es una parte integrante del sistema de control de velocidad de crucero adaptativo, designado por las siglas ACC. Este sistema regula la velocidad y la distancia que nos separa del vehículo precedente a velocidades entre 30 y 200 km/h, actuando sobre los frenos con total autonomía dentro de
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En el nº 94 convocamos un concurso entre nuestros lectores cuyo premio consistía en disfrutar, durante 15 días de agosto, de uno de los cuatro coches que ‘más tirón’ tienen en la actualidad. Éstos fueron los ganadores… y éstas sus experiencias como ‘lectores-probadores’ de nuestra revista. Seat Ibiza 1.9 TDI 5p
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Cuatro compactosDos de ellos serán las nuevas generaciones de las Clase A y Clase B, que acaban de sufrir un ligero restyling que ha actualizado su imagen y equipamiento y que cuentan con un buen volumen de ventas. La generación venidera de estas Clases integrará características ya conocidas y apreciadas por sus clientes, tales como
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Gran éxito de asistencia con más de 400 profesionalesLa apertura de la jornada corrió a cargo de Juan Antonio Sánchez Torres, presidente de Ganvam, quien incidió en la necesidad de crear nuevas iniciativas que ayuden a mejorar la rentabilidad de los concesionarios y compra-ventas en estos momento de crisis que vive el sector. En este
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Sobre lo primero, es cierto que este Ibiza está mejor hecho y sus ajustes han progresado… pero no es, desde luego, un Audi… aunque sí está con los mejores de su segmento -Renault Clio, Peugeot 207…-. En cuanto a lo segundo, es verdad que ahora la suspensión es menos seca -y más confortable- y el
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Kia Sorento CRDI EXII “Si no llego a contactar con vosotros, aún estaría esperando la pieza” Rafael Martínez (Granada) En febrero de 2003, adquirí un Kia Sorento CRDI EXII, en el concesionario Autos Mulhacen, en Granada. En el mes de marzo se averió y acudí al taller oficial donde me informaron que se había roto
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Fui al taller oficial y, a los dos o tres días, me comunicaron que mi A4 sufría una avería muy importante: se había roto el eje de una válvula de recirculación de gases, se había caído dentro del motor y lo había dejado prácticamente inservible. El presupuesto ascendía a nada menos que 7.400 euros. Los
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Tres días después, volví de nuevo porque las marchas se salían y, esta vez, sustituyeron la caja de cambio… pero no solucionaron nada, ya que las velocidades estaban durísimas y la marcha atrás a veces no entraba. En febrero, me quedé parado en un semáforo porque no podía insertar ninguna velocidad, se me bloqueó la