Híbrido y con tracción a las cuatro ruedasEl capó del metroproject quattro alberga un motor TFSI de 1,4 litros de cilindrada con 150 CV (110 kW) de potencia que transmite su fuerza a las ruedas delanteras a través del cambio manual automatizado S tronic. En el eje trasero, un motor eléctrico de 41 CV (30 […]
Motor traseroEl space up! Tiene 3,68 metros de longitud y 1,63 de anchura y ofrece el espacio de un vehículo considerablemente mayor. ¿Cómo lo consigue? en gran medida a que los motores de la futura familia up! siempre están situados en la parte posterior, al igual que en el Beetle o el Bulli en el
Ideal para trabajadores autónomosLa marca francesa pretende responder con este modelo a las necesidades de los profesionales que trabajan en el medio urbano. El nuevo Renault Kangoo Express Compact, se dirige muy particularmente a los profesionales que necesitan trabajar frecuentemente en el centro de las ciudades -mensajeros, repartidores, equipos de reparación, servicios de atención y
De serie el offroad El nuevo Tiguan ofrecerá unas prestaciones correctas fuera del asfalto gracias al Programa de marcha offroad -un sistema que incorpora de serie en toda la gama- para adaptarse a los terrenos más difíciles. Opciones inéditasEl Tiguan incorpora una larga lista de sistemas de última tecnología, desde el asistente de aparcamiento Park
25 años del récord del mundo de CxEn 1982, la tercera generación del Audi 100 sorprendió al mundo del motor con el coeficiente aerodinámico más bajo en la historia de una berlina de serie con un CX de tan sólo 0,30. 50 años desde que NSU comenzó a fabricar automóviles de nuevoEn septiembre de 1957,
Rememora coupés deportivos de los años 60 y 70Este concept ha sido una de las estrellas del Salón del Automóvil de Tokio de 2007. En su diseño, el BMW Serie 1 tii Concept implementa claramente características y rasgos tradicionales de deportivos de BMW con éxitos en el pasado: En un primer vistazo el observador verá
El 6 de abril, mi compañía de seguros, Mapfre, dió su conformidad para que lo reparasen, pero han transcurrido cinco meses y todavía no lo han arreglado. He llamado varias veces al taller y siempre me ponen la misma excusa: que han pedido las piezas a fábrica y les envían unas equivocadas. Por otro lado,
de hecho, un compañero de trabajo me había advertido de ello porque tiene este modelo y ya había sufrido ese problema. Por desgracia, sus predicciones fueron ciertas porque, a pesar de que practico una conducción tranquila, a los 43.000 km se rompió el mencionado sistema. Acudí a un taller oficial donde lo cambiaron pero, cuando
Me dijeron que eso era algo normal, pero no me convenció su respuesta ya que en numerosos foros de Internet hablaban sobre este problema y aseguraban que posteriormente conllevaba la rotura del turbo. Así que en las sucesivas revisiones fui cambiando de servicio oficial, hasta que en uno reconocieron que era necesario sustituir el intercooler;
Lo he llevado al taller oficial donde lo compré y me han dado largas hasta que, a los 10.000 km, exigí una solución. Entonces, un ingeniero de Mercedes confirmó que existía dicho ruido y me dijo que si montaba unos Michelin desaparecería. Para mi sorpresa, a los pocos días me llamaron del taller para comentarme
