mayores prestaciones en carretera y campo a través, mayor potencia de arrastre, mayor comodidad y mejora del refinamiento. Bajo la piel, la nueva gama de motores refuerza la insuperable posición del Defender como genuina máquina todoterreno en tanto que las múltiples modificaciones introducidas en el chasis hacen de su conducción una experiencia incluso más gratificante. […]
El 4 de julio de 2007, exactamente 50 años después, se presentará, también en Turín, el nuevo Fiat 500, cuya comercialización comenzará en España después del verano Diseñado por el Centro Stile Fiat y producido en la fábrica de Tichy (Polonia), el nuevo 500 es un -3 puertas- de dimensiones reducidas: tiene una longitud de
Aunque el fabricante asegura haber rediseñado 2.300 nuevas piezas para el nuevo Touareg, las novedades exteriores se centran en las ópticas, la parrilla frontal y el escape como elementos fundamentales. Por lo que respecta a las mecánicas, la gama se mantiene inalterada salvo por lo que respecta al V8 de gasolina. Ahora se monta el
Con un poco menos de potencia, encaja a la perfección en el Defender, gracias a una mejora de su fuerza por debajo de las 2.000 vueltas. Se trata de un propulsor fiable que se mantiene en consumos de alrededor de diez litros, interesante si tenemos en cuenta la poco aerodinámica carrocería del Defender. Con más
Carrocería 7,0 ptos. Parte de un chasis de largueros y travesaños al cual pueden anclarse tres combinaciones diferentes de cabina (sencilla, ampliada y doble) y caja, siempre con una longitud total de 5,07 metros (5,16 con el acabado Limited, que incorpora un paragolpes más voluminoso); por lo que cuanto más amplio es el habitáculo, menor
Carrocería 7,0 ptos. Tras su éxito de ventas en EE.UU., esta segunda generación no es una simple actualización del modelo anterior, sino una versión completamente revisada. Aunque mantiene la esencia de su origen, cuenta con elementos que la hacen completamente nueva. Así, se parte de un bastidor de largueros de nuevo desarrollo, con mayor distancia
Con la reciente llegada al mercado del Actyon Sports, SsangYong da una vuelta de tuerca más en esta tendencia. Y es que este modelo, indudablemente basado en el rompedor Actyon, añade el plus de una estética muy distinta a la de sus competidores (mucho más arriesgada en sus planteamientos), así como rasgos que evidencian que
Aspecto, éste, especialmente cuidado en la nueva generación, que incorpora mejoras funcionales como el ABSplus, el control de velocidad de crucero inteligente -con radar de proximidad delantero- o el Side Scan -que previene impactos laterales o por alcance-. La novedad más destacable es, sin embargo, el poderoso motor V8 FSI. Una maravilla mecánica cuyo rugido
No vamos a hacerlo porque el nuevo Sebring –sucesor del modelo que surgió con el mismo nombre en 2001– es una clásica berlina yankee… algo que no conlleva que sea mejor o peor coche que los que conocemos aquí: simplemente es otra cosa, algo diferente… y que gustará a un cierto tipo de compradores. ¿Qué
