Primera.- Compañía OrganizadoraLa sociedad LUIKE Iberoamericana de Revistas S.L. (en adelante LUIKE) en colaboración con Carrera-Toys, tiene previsto realizar una promoción titulada: “Gana una pista Carrera GOO!!, dándonos tu opinión de lo que te pareció la última temporada de F1 ”, en el ámbito territorial de España y que se desarrollará de acuerdo con las […]
En la reunión del Consejo de Administración de SIGNUS, celebrada el pasado 4 de diciembre se decidió reducir un 9,2% el coste económico de la gestión de los NFU para los neumáticos de reposición declarados y puestos en el mercado por sus productores adheridos en todas y cada una de las categorías. La nueva tarifa estará vigente a partir del próximo 1 de enero de 2016
Te presentamos el podcast semanal del programa de radio donde colaboramos todas las semanas. AutoFM es el programa radiofonico del motor que se emite en riguroso directo los viernes a las 19:00 en COPE Madrid Sur y COPE Jarama y que podrás escucharlo aquí, en Autofácil.
Desde nuestro lanzamiento en 2000, en Autofácil hemos analizado los últimos modelos del mercado y toda la actualidad relacionada con el automóvil. Pero queremos ofrecer, cada vez, un mejor producto y, por eso, pedimos a los protagonistas del motor -marcas y asociaciones-, su opinión franca sobre la revista…
Si consiguen el presupuesto necesario, De los Milagros participaría con Teo Motosport en el International GT Open, un campeonato europeo que se disputa con coches de competición de la clase Gran Turismo.
Cumple tu sueño y sube de copiloto en un coche de carreras gracias a Casal Competición y Tandas Privadas. Participa en nuestro concurso y sé uno de 5 ganadores.
Bases de la promoción Primera.- Compañía OrganizadoraLa sociedad LUIKE Iberoamericana de Revistas S.L. (en adelante LUIKE) tiene previsto realizar junto a Casal Competición, una promoción titulada: «Autofácil te sube de copiloto en un coche de carreras gracias a Casal Competición y Tandas Privadas», en Madrid el 19 de diciembre, en el ámbito territorial de España
Después de las investigaciones pertinentes, Volkswagen afirma que solo un 0,5% de las supuestas 800.000 unidades que emitían más CO2 del permitido lo hacen.