Toda una tradición de todoterreno y aventura avala a los componentes de la nueva generación crossover de Nissan. Cada uno en su terreno, el pequeño Juke, el exitoso Qashqai y el familiar X-Trail, se convierte en poderosa alternativa. Elige a tu favorito y podrás optar a vivir esta experiencia con el equipo de pruebas de la revista TodoTerreno.
Primera.- Compañía OrganizadoraLa sociedad LUIKE Iberoamericana de Revistas S.L. (en adelante LUIKE) tiene previsto realizar una promoción titulada: «Prueba un Nissan con la revista TodoTerreno», en el ámbito territorial de España que se desarrollará de acuerdo con las presentes bases. Segunda.- Fechas de celebración, duración y lugar de la promociónLa promoción tendrá lugar en la
Se trata de la versión más deportiva de la gama Corsa. Equipado con un motor 1.6 Turbo de 207 CV y con la posibilidad de incluir un chasis especialmente deportivo, pretende convertirse en el urbano GTI más completo del momento.
Los 15 años de andadura que acaba de cumplir la revista Fórmula TodoTerreno han permitido mostrar todoterrenos extraordinarios a los que ahora aprovechamos para dar un cumplido repaso.
Patricia Orbegozo, lectora habitual de Autofácil, nos hace llegar su duda a nuestra sección ‘Qué coche me compro’. Patricia quiere comprarse un monovolumen nuevo, no demasiado grande, y que en ningún caso supere los 18.000 euros ¿Quieres conocer cuál es nuestra recomendación?
Manuel Almonacid, lector de Autofácil, residente en Ciudad Real nos escribe a nuestra sección qué coche me compro para que le aconsejemos en la compra de su coche nuevo. Manuel, recorre 15.000 km al año, dispone de un presupuesto de unos 20.000 euros y quiere un todo camino. ¿Cuál le recomendaremos?
Mi SsangYong Korando KJ 290D, de 120 CV, de 2005, lleva un motor Mercedes cinco cilindros de inyección mecánica con bomba de inyección lineal y turbocompresor de paso fijo. ¿Se puede potenciar el turbo y la bomba que lleva actualmente? ¿Es posible cambiar el turbocompresor por uno de geometría variable mayor que el que tengo? ¿Podría dejar el que tengo y poner otro en paralelo? ¿Qué potencia ganaría tanto en caballos como en par motor? ¿Qué otras piezas tendría que cambiar?
El petróleo tiene fecha de caducidad. Por eso, las marcas automovilísticas se afanan por desarrollar tecnologías alternativas basadas en la electricidad, el hidrógeno… Pero ¿y si se pudiera transformar la energía solar en un combustible líquido? ¿Se podría aplicar en los coches? Un científico americano puede haber dado con la clave.
Responde a nuestro cuestionario y podrás ganar unas gafas de sol polarizadas con patillas intercambiables Ombak Hawaii valoradas en 40 euros.
Participa en nuestra promoción y podrás ser uno de los dos participantes que seleccionaremos para participar en la Renault Sport Experience del próximo sábado 30 de mayo en el circuito del Jarama (Madrid).
