Aunque aún no podemos adquirirlo en España -no llegará hasta la primavera-, Skoda sigue completando la gama de su nuevo microurbano. La próxima incorporación a la familia del Citigo es esta nueva versión con carrocería de cinco puertas, que complementa a la de tres ya existente. El diseño de ambos es idéntico -salvo por el […]
Por su parte, el Meriva emplea el motor 1.4 Turbo en su variante de 120 CV, con un depósito adicional de gas de 54 litros. este Meriva alcanza 187 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos y tiene unas emisiones de 124 gr de CO2 cuando funciona con GLP
Con esta motorización de seis cilindros -la más básica dentro de la gama diesel- el Grand Cherokee se muestra como una opción interesante ya que ofrece unas prestaciones muy decentes. La velocidad máxima se sitúa en 191 km/h alcanzando los 100 km/h desde parado en 10,2 segundos. El consumo medio es de 8,3 l /100
Con este nuevo neumático, Falken refuerza su apuesta por el segmento de UHP y por el desarrollo específico de neumáticos que respondan a las elevadas exigencias del mercado europeo. El nuevo AZENIS FK453 se ha diseñado especialmente para optimizar las prestaciones de agarre y frenado tanto en superficie seca como mojada, así como para proporcionar
Además del Defender, del cual encontrarás un contacto amplio en este mismo número, la casa de Gaydon ha modificado igualmente el resto de su gama: sin duda alguna, la mayor atención se la llevan el Discovery 4 y el Range Sport, que cuentan con un motor diésel V6 que ahora rinde 255 CV y una
Desde el punto de vista técnico, el nuevo modelo está basado en el Audi R8 5.2 V10 Spyder. Sin embargo, su apellido GT implica una serie de modificaciones orientadas a mejorar sus prestaciones. Para empezar, se ha potenciado su motor 5.2 V10 gasolina -de origen Lamborghini– de 525 a 560 CV y, además, se ha aligerado
El SAfe Road TRain for the Enviroment -o tren de carretera seguro para el entorno- es un proyecto capitaneado por el proveedor británico de componentes Ricardo que tiene como propósito desarrollar la tecnología necesaria para poner en circulación -trenes de carretera- autónomos, es decir, sin conductor. Estos ‘trenes de carretera’ -aunque al principio serán más bien trenes
De momento, esta versión sólo está disponible con el motor diesel menos potente de la gama, el 1.6 de 115 CV, que incluye de serie un cambio manual de seis velocidades, alcanza 195 km/h, acelera de 0 a 100 en 10,9 segundos y consume una media de 4,3 litros. Quien lo desee puede elegir un
