Así, la primera gran novedad era un secreto a voces: la llegada del motor 1.4 Turbo de 140 CV y 200 Nm de par, que sustituye al 1.8 Turbo 16 válvulas de misma potencia. Este nuevo propulsor, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades, función de arranque y parada Stop/Start, dirección asistida […]
Pocos deportivos son más racionales que éste: tiene cinco puertas, es amplio y viene muy equipado. Ahora bien: ¿tiene sentido en estos tiempos un compacto con más de 300 CV?Nada menos que 340 CV; y no se trata de un llamativo coupé deportivo sino un discreto compacto de cinco puertas.El Audi A3 más potente de
A partir de ahora, el acabado Active, con motor gasolina y diésel -excluye al híbrido- añade Bluetooth, climatizador automático bizona y control de crucero con limitador de velocidad, así como una instrumentación más deportiva y una nueva bandeja portaobjetos en la consola central. Por fuera, la gama 2011, como la denomina Toyota, amplía sus posibilidades
Para llegar a tocarlo, empezamos el rutómetro con nuestro SX4 por el norte, en concreto en la rural localidad de Castellar, a muy pocos kilómetros de la populosa, industrial y muy conocida Manresa. Es curioso cómo esta zona, con una gran densidad de población, aún conserva pequeños espacios naturales que la hacen grande, rica y
Con todos estos cambios, el i30 da un giro de 180 grados para acercarse al gusto europeo, y por ese motivo el responsable de esta nueva imagen es el estudio de diseño de la marca en Rüsselsheim (Alemania). No cabe duda de que el cambio respecto al actual es enorme, aunque estábamos más preparados para
De momento la información es muy escasa, pero suficiente para conocer la naturaleza de este producto. El habitáculo ofrece espacio para dos adultos, dispuestos en posición 1+1, con un asiento un poco retrasado respecto al otro, y en una situación escalonada. El acceso se realiza a través del portón trasero y el conductor tiene la
Pagani ya sabía de esta limitación, pero tenía la esperanza de que este organismo hiciera la vista gorda como ha hecho otras veces, sobre todo con fabricantes locales como Tesla. Sin embargo, la marca italiana no ha tenido tanta suerte, y tendrá que hacer las maletas antes incluso de haberse bajado del barco. Y es
Eso es precisamente lo que han dejado entrever varios de los ejecutivos de GM, incluidos el CEO de la compañía, Dan Akerson, y el jefe de marketing, Joel Ewanick. Y es que la penetración de Chevrolet en países como Alemania es mínima, como en el resto del continente, donde apenas llega al 2,5%. Por ese
