Según la marca, el nuevo CR-V no será un lavado de cara del modelo actual, sino una reinterpretación completamente nueva, con sus características propias. Sin embargo mantendrá los rasgos que han hecho fuerte a este modelo, como el tamaño, la practicidad o las tecnologías de seguridad. Estéticamente destaca por un frontal más limpio, con una […]
Estas nuevas incorporaciones, creadas por Hertz y la agencia líder en desarrollo de aplicaciones Grapple Mobile, se unen a la aplicación especial para el iPhone y la página web para móviles www.hertz.mobi. Así, desde ahora, cualquier cliente con un smartphone tendrá acceso completo a los servicios para móvil de Hertz, bien a través de la
Este descenso se explica por dos motivos: por una parte por la fuerte caída de las ventas -en los últimos seis meses apenas se han contabilizado 442.217 operaciones- y, por la otra, por la elección, por parte de los compradores, de coches más pequeños. En este periodo, la cuota media abonada en concepto de impuesto
Es cierto que las mecánicas son todas conocidas de su predecesor… aunque ahora también han ‘sido retocadas’ para que consuman menos -no es que antes fueran motores muy ‘gastones’, pero sí que eran peores que sus equivalentes de Audi y BMW-. Así, ahora todos los propulsores cuentan con sistema Start/Stop que ayuda a gastar menos
El nuevo responsable de Diseño de SEAT se incorporó al Grupo Volkswagen en 1995 para trabajar en el diseño de varios modelos de la marca española. A partir de 1997, este licenciado en Diseño de Automóviles del Royal College of Art, desarrolló su carrera profesional en el Design Center Europe del Grupo Volkswagen en España,
1.- Ve un paso por delante Comprueba la presión de todos los neumáticos de forma regular, incluso del de repuesto. Probablemente ya lo hayas hecho antes de empezar el viaje, pero sólo te llevará un par de minutos y merece la pena para una mayor tranquilidad. 2.- Resolución anticipada de problemas ¿Sabías que un neumático
La mayoría de los pilotos te dirán que no existe la vuelta perfecta, y que jamás han conseguido semejante cosa en ningún circuito. Pero a buen seguro, todos guardan en su memoria aquella ocasión en la que, en todas y cada una de las curvas, juzgaron a la perfección en qué milisegundo aplicar el freno
