La respuesta es no. Esta norma se eliminó en enero de 2010 y mediante una orden del Ministerio de Interior, del Reglamento General de Vehículos… ya que, como dijimos anteriormente, en muchos de los coches modernos no es posible sustituir fácilmente las bombillas de sus faros. De hecho, ya en octubre de 2008, Pere Navarro, […]
Así lo ha expresado el presidente de la organización y antiguo ministro de Obras Públicas entre 1985 y 1991, Javier Sáenz de Cosculluela, quien considera que con este «pequeño esfuerzo» se podrían recaudar alrededor de 366 millones de euros al año, una cantidad que no sólo serviría para mantener en buen estado la red viaria,
Para solucionar los primeros inconvenientes, vemos cómo fabricantes de coches y baterías se esfuerzan por poner en el mercado opciones más económicas y eficientes, mientras que las administraciones -con planes como el Movele- están haciendo todo lo posible por llenar las calles de puntos de recarga. Quedaba en el aire solucionar la formación en los
-En Ruta- incluye una guía útil de teléfonos de emergencia y un directorio sobre cómo actuar en caso de accidente que explica, paso a paso, qué se debe hacer en caso de siniestro, desde las medidas de señalización del vehículo accidentado hasta la cumplimentación del Parte Amistoso de Accidentes, para lo que cuenta con un
Precisamente esta nueva transmisión automática de ocho marchas, conocida como ZF 8HP70, es la novedad más destacada del nuevo modelo, con la que mejora de manera notable la eficiencia del motor diésel 3.0 LR-SDV6. Ahora, las cifras de emisiones de CO2 caen de 244 a 230 gramos por kilómetro, una caída sustancial si tenemos en
Por países, los rusos se consideran los peores, ya que un 44% aseguró que necesita más de un intento, un poco por encima del 39% de los británicos. Los españoles nos situamos un poco por debajo de la media: tan sólo un 30% de los encuestados (24% de hombres y 37% de mujeres) necesita más
Los motores diésel V6 de 3.0 litros introducen ahora las modificaciones que ya vimos con el Discovery 4. Esto implica un aumento de potencia en el más prestacional: pasa de 245 a 255 CV -con unas emisiones de CO2 de 230 g/km en lugar de 243 g/km-, y una mejora en la eficiencia en la
Sin embargo, llegará una importante novedad: una versión básica impulsada por un propulsor de cuatro cilindros -algo que no utilizaba la marca desde el 968 de los años 90- con una potencia cercana a los 200 CV. En cuanto al chasis, será una evolución del que emplea la generación actual -el motor irá en posición
Estéticamente comparte el frontal del cuatro puertas con una zaga sin grandes pretensiones, como ya pudimos ver en el pasado Salón de Ginebra. Destacará, sobre todo, por su gran habitabilidad y capacidad de carga, donde se situará como uno de los líderes de su segmento con un maletero de 413 litros -883 litros con los
Por cuarto año consecutivo, la entidad sin ánimo de lucro ha vuelto a cumplir con los objetivos ecológicos de recuperación, valorización y regeneración de este residuo establecidos en la ley. Durante 2010, SIGAUS recuperó y gestionó 142.237 toneladas de aceite industrial usado, un volumen equivale a 576 t diarias recogidas, o lo que es lo
